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Lujo y clase hasta en el baño.
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Con el último rayo de luz y un inesperado arco-iris, llegó el A340-600 de Iberia procedente de MAD.
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Si os fijáis en el tren principal izquierdo y trasero, justo en el momento en que las ruedas toman contacto con la pista 25R, una de las ruedas sufre una deformación, dejando a la vista gran parte de la llanta. En la secuencia de fotos que hice, se aprecia claramente esta deformación de la rueda en el A330 de Avianca procedente de Bogotá. Fue tal mi sorpresa que al ver este hecho avisé a la persona de torre que estaba en contacto con la aeronave. Ésta, contactó con el piloto del 330 para avisarle de que iban a hacer una inspección ocular del tren trasero para ver si se había producido algún desperfecto en el neumático que requiriera de algún cambio. Gracias a Dios quedó en una anécdota y el piloto agradeció la información y la inspección.
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Segundo E-190 para Austral, recibiendo el bautismo por parte de los bomberos de Aeroparque. Felicidades!
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Varios aviones militares aparcados en una finca particular en la Segarra.
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El instructor y su alumno se disponen a un uevo vuelo.
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Plataforma Civil de MLN (Canon PowerShot G5). Gracias a la pequeña ayuda de PACO.
"Helicóptero nuevo en base de datos AviationCorner".
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Torre de control y parte de la terminal de pasajeros de Berlín - Tegel.
[Canon EOS20D + Canon EF 70-200 2,8 L IS USM]
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Foto conseguida gracias a mi compañero Cte. de Air Europa y Tte de navío piloto de Harrier de la Armada,Felipe Montaner Barceló.
El 15 de Setbre. de 1957,se incorporan a la 2º Esclla.siete helicopteros de este modelo,incorporandose dos mas,con lo que queda completa la Unidad dedicada a la lucha antisubmarina.El 1 de Marzo de 1978 causan baja en el inventario de la Armada,despues de haber acumulado un total de 17.345 horas de vuelo.
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Configurado para despegue, guardando el tren y maravillando las lentes de los amigos , Matias Caceres ( a la Izquierda de la foto ) Mauro Selvaggi ( en el Centro ) y Agustin Selvaggi ( en el marco inferior derecho ) Agustin no se ve asi porque este agazapado sacando la foto, si no que es su altura normal, ya que es, si no me equivoco, el Spotter mas pequeño que tenga esta comunidad, con tan solo 8 años ( espero no equivocarme, en caso el padre me corregira ) ya tiene una basta trayectoria Spoteril. este es el link a la galeria del pequeño orgullo Argentino:
http://www.aviationcorner.net/gallery.asp?photographer_id=2952
Saludos.
PD: aclaro que el descentrado del avion se debe a que preferia integrar tambien al amigo Matias y de paso mostrar un poco el lugar de privilegio que se tiene aqui en Aeroparque al tener a los aviones tan cerca.
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En un dia que solamente volaron los aviones del CLAEX, nos llevamos la sorpresa de ver un F18 armado hasta los dientes. Alguien puede decir que lleva en los pilones interiores?
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Nuevo Fokker para GirJet, con un blanco reluciente.
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