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Excelente entretenimiento a bordo en la nueva Business Plus de Iberia. Mi mujer acabo harta con la preparación de esta foto...
Volando de Nueva York a Madrid. El avión solo tenía 2 semanas de antigüedad
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Bienvenido sea el A-340-600 "Salvador Dalí". Gracias a los capitanes por deleitarnos pasando muy lento para poder tomar un close up a este hermoso avión!!!!
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Novedad en AC.
En corta final de la 33R pasando la lado de algún avión que nunca volverá a volar.
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En exclusiva, la primerísima foto en la red de la nueva librea de Condor.
Recién salido del horno.
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Este es el aterrizaje y despegue del mismo avión pero en una sola toma desde el mismo lugar.
Una toma que en analógico es fácil de conseguir y con un resultado perfecto, pero en digital el tener el sensor 40 minutos activo, el ruido que empieza a generar al calentarse es bastante desagradable, y aparte como que le tengo cariño al sensor y no me apetece hacerlo.
La forma de hacerlo es tirar en bulb y al aterrizar, tapar el objetivo con sumo cuidado de no mover nada, hasta poco antes de la rotación en el que se vuelve a destapar, al acabar la rotación dar por finalizado el bulb.
En analógico hay otra manera también válida para hacerlo, que sería tirando en bulb o en manual los 50 segundos, para luego tirar una segunda toma idéntica, sin haber corrido la película.
Por el amor y aprecio a mi cámara, he tirado dos fotos con la misma configuración de todo, las procesé con los mismos parámetros en Lightroom, y luego una la clareé encima de la otra con el GIMP.
Optica fija OM 50mm f8 50 Segundos.
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«Feroious Frankie» haciendo las delicias de los aerotrastornados durante Flying Legends 2008.
Este avión está pintado como el P-51D-5-NA 413704/B7-H (cn 122-39608) del mayor Wallace Hopkins del 374th Fighter Squadron del 361st Fighter Group.
[Canon EOS 40D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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Luego de sufrir la pérdida de un ala mientras desarrollaba una exhibición de acrobacia aérea, el Rans S-9 del Equipo de Acrobacia Hangar del Cielo desciende lentamente, gracias a la ayuda del paracaídas balístico.
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El coordinador finaliza su comunicación con el cockpit.Inmediatamente después, tras retirar calzos, el avión comenzaría a rodar hacia la 23 para su salida hacia Bergamo. Humildemente, esta foto va dedicada a todos los coordinadores y hacia el trabajo que desempeñan. Se aprecia tambien a otro compañero de rampa reflejado en el morro del avión.
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Novedad en la base de datos.
Recien terminada la decoracion de este avion de la nueva compañia Andalus esperando verlo pronto volar deseandole toda suerte en esta andadura.
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Primera visita a Madrid de este A330 de Air China y posiblente primera visita a Europa, pues sólo hace tres días que salió del "paint shop". Lamentablemente la lluvia esta mañana en Madrid no quiso perderse el acontecimiento.
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Este juguetito no no es un aeromodelo sino un señor AVION. Con menos de 70 kilos en vacio es semiacrobático(aguanta mas de 9 Gs), alcanza los 200 kms/hora y tiene un radio de alabeo de mas de 360 grados por segundo. Y un autonomía de casi 800 kilómetros. No esta mal para un cacharro que se vende en kit para montar.
Y además, como se ve, problemas mínimos para aparcar...
Este año me lo pido a los reyes después de ver como vuela.
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Si ya es espectacular ver cargar a un hidroavión,ver a dos totalmente alineados y sincronizados es una autentica maravilla.Que gran tarde de fotografía pase con el Grupo 43.Es impresionante como manejan estos aviones.
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Primera oportunidad de hacer fotos del 737 crashed en Amsterdam, vista desde 1 km, mas cerca imposible con tanto policía
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Despegando por la pista 23 y efectuando un giro hacia la izquierda
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Recuerdos ya del pasado!!!....Una pena que nos quedemos ya sin MD's!!!
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Primer servicio regular de Avianca con A330 a Madrid.
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