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Desconozco la visita de este B747-400 de British en Barajas, estuvo aparcado varias horas en remoto, luego pasaría a los finger del T-4S para despegar posteriormente a las 16:30 h. Tampoco conozco el destino.
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Frio, lluvia, despegues espectaculares, que mas se puede pedir.
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Estoy seguro que si yo estuviese en el lugar del piloto senegalés,estaría mas sonriente
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"Creo que se nos ha acabado la pista"
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La joya de la corona del Ejército del Aire de Senegal en vuelo de instrucción.
Nuevo en AC.
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Las dos libreas mas comunes de Dakar aparcados frente a la nueva torre.
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La Guarda de Finanza italiana también está aquí en busca de cayucos. A diferencia del CN-235 de la Guardia Civil, la bola del Flir está situada detrás del tren derecho, y además es mas grande.
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Este aeropuerto es un filón para incrementar la base de datos de AC.
Nuevo en AC.
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Los italianos luchando contra la inmigración ilegal en Senegal.
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Yo no se quien ha mandado a aparcar este bicho en la plataforma militar, si no cabe. Ahora toca girar entre los helicópteros en un espacio reducido para cambiar de aparcamiento. Al final un mecánico alemán se decide a tomar las riendas de la situación, porque el señalero senegales no quiere saber nada del asunto.
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Esta foto la tenía guardada para esta ocasión, mi foto nº50 en AC. Dedicada a ellos, Guardias Civiles y Militares del E.A. que trabajan lejos de casa contra la inmigración ilegal.
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La Guardia Civil siempre en pareja. Es dificil ver a los 2 CN-235 en la misma base.
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