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F-18 con el nuevo número de CODE que ahora pasa a 15-64
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Imponente despegue con afeitado de pista por parte de este habitual por tierras coruñesas.
La maniobra básicamente consistió en alcanzar la velocidad de rotación, levantar el vuelo hasta donde se puede ver en la imagen, recoger el tren y mantener la altitud durante casi toda la longitud de la pista, finalizando con un pronunciado ascenso en viraje a babor.
Estas cosas da gusto verlas.
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Una de las dos Pilatus PC-21 adscritas al CLAEX, la Pilatus E.27-39/54-39 llegando a la base aérea de Zaragoza por 30R.
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Nueva pintura y operador para este pequeño Citation que pasa a formar parte de la flota de Atlantic Air Solutions desde enero del 2024.
Este birreactor de registro germano ha pasado ya por varios operadores como Windrose Air, E-aviation, Stutgarter Flugdienst o ProAir Aviation -entre otros- antes de unirse a Atlantic, donde hará las veces de reactor ejecutivo, ambulancia aérea para trasplantes o avión de entrenamiento para nuevos pilotos que opten por la rama de la aviación ejecutiva.
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Impresionante estampa que dejó este Cessna 525 CitationJet D-IPOD de Atlantic Air Solutions. Un despegue con pasada baja hasta el final de pista.
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Potencia de despegue por la 21 del único A320 de Iberojet en la que fue la tercera visita de la compañía a Alvedro, siendo la segunda el pasado miércoles 18 de febrero.
En el día se darían dos vuelos, cuatro operaciones en total, siendo la primera llegada procedente de Almería y la primera salida -la que se muestra en la imagen- con destino Alicante.
Las dos operaciones restantes tendrían lugar en horario vespertino y orden inverso, es decir, un vuelo Alicante - La Coruña y otro La Coruña - Almería.
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Rotación por la 21 en salida hacia Madrid.
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Los Cessna Citation Jet son así como los "A320" de la aviación ejecutiva. Si viene un jet privado, el 80% de posibles son estos pequeños.
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