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Foto recibida del archivo de mi inolvidable Miguel Sanchís.
Formación de S.79 del XXIX Grupo de B.R.(Bombardero Rápido). El murciélago pintado en la góndola del motor izquierdo, revela su antigua pertenencia a las Baleares.
Los primeros S.79 procedentes dela 12ª División completaron un breve ciclo operativo con base en Son San Juan, antes de incorporarse al XXIX Grupo en la Península.
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Ni un alfiler cabía en la plataforma con tantos Kamovs, uno de ellos el EC-JAL sin su doble rotor principal.
Una estampa bastante curiosa.
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Dedicad a todos los Spotters del Prat,en mi primera salida Spotteril a la FRANCE.Espero os guste....
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Novedad para la base de datos de A.C. para este Convair 580 con CN: 111.
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Menuda estampa despegando de Los Ángeles rumbo a Minneapolis a bordo de un 757 de Delta. Qué más se puede pedir? 767 de LAN, dos 747 de British Airways, un A330 de Aeroflot y el flamante 747 de China Airlines con los colores de Boeing. Los Ángeles, como podéis ver, da mucho mucho juego.
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Todo un clásico que durante años unió las islas con la capital con tres vuelos diarios, todos los días de la semana. Fue una lástima su pronto retiro...era un excelente avión.
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Esta imagen me transmite mucha paz, descendiendo a Buenos Aires y sobrevolando Uruguay en mi primera visita a Argentina y Uruguay. Volando por primera vez en el 747 de Iberia "Luís de Góngora", alquilado a Air Atlanta y los primeros rayos del amanecer reflejando el motor número 4 del mítico Jumbo y de esto ya hace casi 10 años.
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Madrugar tiene su recompensa, despegando este semejante bicho para los pocos que nos levantamos tempranito.
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Aguantar bajo una tormenta siempre merece la pena
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Lo caprichoso -por no utilizar otro adjetivo mas soez- que puede llegar a ser un rayo.
Este avión fue alcanzado por un rayo en la aproximación y en lugar de dar en uno de los múltiples salientes que tiene un avión, fue a tocar uno de los tornillitos del radomo del radar, dejando el agujero que se vé en la foto. Tambien se observan un par de chispazos en la unión entre el radomo u el fuselaje
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Despegue de este Dromader dejando tras de sí un vórtice que se hace visible gracias a la polvareda levantada.
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Avión conservado como material didáctico.
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Nueva conexión FNC-TFS operada por Sata en la temporada de verano y que ha comenzado desde hoy con Dash 8-202Q.
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