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Tomada pocos minutos después del accidente de este Spitfire durante el aterrizaje en Biscarrosse-Parentis ya que era uno de los participantes en el Airshow del fin de semana. El piloto no sufrió daños y el avión es reparable aunque como se ve en la imagen requirió de una excavadora para sacar el morro de la tierra... Nuevo registro en AC.
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“Volotea 2HB” procedente de Málaga, rodando vía Sierra al stand número 3.
Servido hoy por uno de los característicos A319 ex de EasyJet, ya que debido a su configuración de alta densidad, poseen 4 salidas de emergencia sobre las alas en lugar de 2, como es habitual en la mayoría de los A319. Este en concreto se trata del MSN 2043, que fue entregado nuevo a la low cost británica como G-CCKB el 30 de septiembre de 2003, y acto seguido, ese mismo día, sería transferido a su filial suiza como HB-JZB, donde volaría durante un año, hasta el 20 de septiembre de 2004, que volvería a formar parte de la matriz, esta vez como G-EZDC, para esta, operaría hasta el 31 de enero de 2019, que ya se incorporaría a la flota de Volotea. Cabe mencionar, que este avión fue el primer Airbus de Volotea que pisó el aeropuerto de A Coruña, lo hizo el 9 de enero de 2020, cuando todavía operaban los Boeing 717 por estos lares.
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Muy raro de ver por la Península Ibérica los Embraer de Scandinavian.
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Semana de sorpresas en Alvedro, y es que si ayer el protagonista era un Boeing 737 de Alba Star, hoy lo era este exótico Saab 2000 de la compañía danesa Frost Air, que llegaba desde el aeropuerto Federico García Lorca de Granada como “Frost 30”.
A bordo de este “Turbohélice de carreras” de 28 años de edad, que ha militado en diversas compañías como Swiss, Carpatair o Loganair, viajaban los jugadores y el staff técnico del Granada Club de Fútbol, que venía a A Coruña para disputar ante el RC Deportivo en el estadio de Riazor, el encuentro correspondiente a la jornada 40 de la liga Hypermotion, que finalizaría con un resultado de 2-3 a favor del conjunto visitante.
Número de serie 2000-041, entregado nuevo a Crossair el 20 de noviembre de 1996, nuevo registro en AC.
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Tomando por la 03, procedente de Barajas como "Iberia 04MG", vemos a todo un clásico de nuestro aeropuerto, el "Kilo Hotel Mike", número de serie 3209, un avión que fue entregado nuevo a Iberia hace casi 18 años, el 22 de julio de 2007, y que luce los colores de la alianza OneWorld desde noviembre de 2017.
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