 |
|
4074
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
...diciendo a todas las aves que vuelan por lo alto del cielo: venid y congregaos"
La Batalla del Harmagedón
Apocalipsis.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mientras rodaban para la 23 este piloto nos mostraba la bandera de España.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Preparándose para su vuelo a MAD, siendo el único 744 de la flota en condiciones de volar en los últimos días.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta foto es del mismo avión que la otra foto del avión tocado por el rayo, pero lo que se vé aquí es la punta del estabilizador trasero derecho; que es por donde salió el rayo. Se puede ver que hay un montón de varillas que son descargadores de estática. Sirven precisamente para que el rayo salga por ahí y no produzca daños; cosa que este rayo desconocía totalmente y por eso salió por donde le dió la real gana.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
11402
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Quizás sea esta una de las más bonitas fotos del mítico Concorde en Valladolid o quizás una de las mejor conservadas y a las que he podido acceder. La Historia del viaje del Concorde a Valladolid ya la he puesto en las otras que he mandado de la colección. Esta se la quiero dedicar especialmente a Jorge Molina "Baires" que ha fotografiado estupendamente a este avión en su actual ubicación: El Hall Concorde del Musée de L'Air et de L'Espace en Le Bourget. Y ¡cómo no! a Juan M. Gonzalez "zaza", admirador,entre otros, de este mítico avión y del que todos seguimos sus siempre didácticas fotografías.
Agradecer una vez más a la Sociedad Cooperativa General Agropecuaria ACOR y en especial al Servicio de Relaciones Sociales, la amabilidad y deferencia que tuvo conmigo al cederme estas fotos para su publicación y para el disfrute de los amantes de la Aeronautica y su Historia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3087
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
[Canon EOS 450D + Canon EF 100-400 f/4.5-5.6 IS USM]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sorpresa en Girona !
Hoy el Blue Air nos ha obsequiado con esta librea especial promocionando la Metro Expo 2008 de Bucharest.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4468
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despues de dejar unos vortices impresionantes tocando en la pista 04
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
8214
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El 25/08/1969, en vuelo entre Bissau y Lisboa, fallaron los motores 3 y 4. Entraron en emergencia en Lanzarote y de allí jamás salió. La compañía propietaria intentó repararlo, pero sin poner demasiado empeño, optando por abandonarlo. Después de 3 años se procede a su subasta, y el ejército decide quedárselo para su traslado en vuelo al Museo del Aire. Ante lo complejo y costoso del proyecto, se cancela. Lo compra en pública subasta el 15/12/75 Rafael Sánchez, de Las Palmas, empresario chatarrero. Al poco, y sin que el avión se moviese de la isla,dos empresarios lanzaroteños, Enrique Díaz y Javier Naverán (este último amigo de mi familia) lo adquieren para ubicarlo en la zona de Fariones y montar un bar. Nuevamente, la complejidad (más bien el coste) del proyecto, por su translado por mar desde el aeropuerto, les hace desistir. Por fin el avión se saca del aeropuerto y queda abandonado en un solar de Playa Honda, a la derecha de la pista 03. En esa época yo contaba con poco más de 4 años, y ya llevaba tiempo diciendo que quería ser piloto. En uno de los encuentros de mis padres con uno de los propietarios, éste, conocedor de mi pasión por los aviones, me regaló el Supercostellation. Evidentemente no fue más que un regalo "de palabra" a un niño, que no tuvo repercusión legal alguna, pero me tuvo dando la paliza a todo el mundo con que yo tenía un avión (y un Connie nada menos) Pocos años después un incendio provocado terminó por destruirlo y acabó en la chatarra. Foto tomada por mi padre, posiblemente con su Minolta SRT303.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonita silueta la de esta citation.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A las pocas horas de el tragico dia 20 A saque esta foto al EC-KAZ que "dormia placidamente" en Lanzarote. Dedicada a la memoria de todos los que perdieron la vida en aquel tragico suceso.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4208
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
c/n48484 Cuando los wide body no eran un rara avis en Lanzarote...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3539
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con las últimas luces del día en Gran Canaria y recien encendidas las luces de la pista llega procedente de Tenerife Norte este ATR de Binter, mientras un barco abandona el puerto de la capital...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
6846
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un poco cruzado es te Dash-8
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
8358
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
During Móron Open Doors... First Eurofighter Trancha 2 for the Spanish Air Force and also first shot of an Eurofighter cockpit at AviationCorner! Dedicated to all those who helped me on this trip!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De la edad de la Piedra al siglo XXI ;-)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Primer servicio regular de Avianca con A330 a Madrid.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3153
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Raro de ver este tipo de aparatos en LEZG y con la cara KLM.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
