|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Empezando un largo viaje a Papete
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(CP-2603)Mientras el caos comenzaba en los Aeropuertos europeos,el Super Torisimo de Aerosur descansaba en su parking,convirtiendose en espectador de lujo de esta situacion.
Plano en detalle,de la parte frontal y de los motores de este avion,el cual podemos disfrutar en Exclusiva por Madrid,ya que es la unica ruta que cubre con este modelo la compañia Boliviana.
Llevaba tiempo detras de el y finalmente......
El resultado
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobre el Atlántico, en el mapa apoyado en los mandos de empuje se puede ver las dos tormentas tropicales que tantos problemas han causado estos días atrás, EARL y FIONA; en trazo gris y continuo la ruta propuesta inicialmente en el despacho de vuelos y en amarillo y discontinuo la ruta que se eligió para volar y esquivar todo lo posible a estas tormentas aunque supuso 10 minutos más de vuelo, LA SEGURIDAD lo requería.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Baden-Würtemberg" en toma dura en Frankfurt. Según nueva normativa en las grandes compañías internacionales y tras el último accidente en la India, se está obligando a los pilotos a hacer tomas duras.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Descentrada para que se pueda ver el 747 de Aerolineas argentinas y el de Aerosur. Solo falta que salga el 747 de Thai.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Habiendo iniciado la aproximación en Barajas procedentes de Lisboa se aprecia de una forma muy clara las precipitaciones que se están produciendo en los aledaños. Curiosa vista desde la alturas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Escoltado por un F-18 de la fuerza aera Española , pocas veces, vemos esto por nuestros cielos, y muy raro ver tambien este triple 7 pasando por LEBL
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
4451
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bahía de misiles del Raptor en FIDAE 2010.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los pocos DC-2 que quedan en el mundo, participante de lo que se dio en llamar "The last flight" una reunión de DC-3 conmemorando el 75º aniversario del primer vuelo, y que reuniera a 23 ejemplares en vuelo en formación sobre Oshkosh
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(PT-MVN)Nuevamente y al dia siguiente de recibir al
STAR ALLIANCE,la matriz de la compañia en Sao Paulo nos vuelve a enviar en forma de Avion un nuevo regalo.
En esta ocasion se trata de la Aeronave decorada especialmente para el Mundial de Sudafrica 2010.
Parecido al MVP pero con algunas diferencias.
Po ejemplo el eslogan que reza en el fuselaje de la Aronave es...
NAO E SO LEVAR A SELEÇAO. E LEVAR O BRASIL INTEIRO
(No solo llevamos a la selecion.Llevamos a Brasil entero)
Tambien y como se puede observar el fuselaje fue decorado con frases de la torcida Brasileira para dar fuerza y animo a su selecion,sin duda bonito,muy bonito,asi como la iniciativa de la compañia.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
MOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3145
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un disparo, tres pájaros.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Regresando a San Javier tras su exhibición.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Más propio de "El Quijote" que de la realidad que vivimos, este gigante con pies de barro languidece a la espera de tiempos mejores... o de inacabables ayudas públicas que difícilmente saciarán a tan megalómano proyecto. Es el primero pero no el último...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(N746AM)Despegando desde la 36L y volviendo a su habitat natural en una luminosa tardede invierno.
El unico ejemplar de 777 que Aeromexico mantiene con esta librea,la cual en mi opinion es realmente espectacular,pero si nos fijamos podemos ver los roces de las puertas de embarque de los distintos Aeropuertos que va visitando.
Sin duda es siempre un placer verle por MAD y escucharlo,debido a sus poderosos GE90.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Inusual aspecto del Aeropuerto Girona Costa Brava debido al cierre del espacio aereo europeo por la erupción del volcan en Islandia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle del llamado "Spray Deflector" del MD-83 de Spanair para evitar que salten objetos tanto al fuselaje como a los motores.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En espera sobrevolando Terrassa y Sabadell. Se aprecia encima del ala el aeropuerto de Sabadell y al fondo detrás de la montaña del Tibidabo la ciudad de Barcelona y a duras penas el Aeropuerto de Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3533
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esperando alineado con la pista para despegar mientras posa un poco para un humilde servidor
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Librando pista y manteniendo corto de la rodadura.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
