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Como alguien de por aqui me comentó alguna vez, esta foto entraría dentro de la categoría "mas interesante que bonita". Son las tripas de un A319.
Se puede ver, de izquierda a derecha, una bomba de hidraulico, la PTU (Power Transfer Unit, eso que hace el ruido wa-wa cuando pone en marcha los motores) y un reservorio de hidraulico; además de una maraña de conducciones. Al fondo se ve la compuerta -apoyada en su sensor de cierre- y la parte superior de la pata del tren principal izquierdo.
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Illinois one alineando en la pista 25R.
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El segundo DC-8-61CF de Spantax (EC-CCG; c/n 45898), a punto de iniciar otro largo viaje transatlántico, en el punto de espera de la 33 de Barajas. Aquella decoración original de BX no era ciertamente las más llamativa entre las "charteras" contemporáneas, pero el impresionante "Long Lean Eight", nunca pasaba desapercibido (KR64/Nikon Coolscan V)
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Alguien me está vigilando...
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Increible toma, el motor derecho no arrancaba, tras varios intentos salio el mecanico y a garrafazos de un liquido que alguien me explicara arranco.Dedicada a todos los curritos del aire.
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Despues de pasarnos por encima y comprobar nuestro sistema auditivo, se marco una trepada brutal sobre la pista
Ensayos aniversario Ala 12
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Operado por Johnsons Air.
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Celebracion de los 75 años de Air France. La parte vuelo del acto consistio en una unica pasada por la pista, pero siempre es bonito ver un DC3.
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Me encanta lanzarote, en pocos sitios se puede estar en la playa y ver estas maravillas tan de cerca.
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A punto de tomar por la 29 procedente de Londres mientras empieza a caer el sol.
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Pero que tempranito se empeña la gente en volar...pero que imagenes tan bonitas nos dan los amaneceres en el avión! :-)
Dedicada a la gente que madruga...y cuando digo madrugar es levantarse a las 3 o 4 de la mañana.
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Impresionante al despegar ,al igual que dia de playa que tenemos por ACE
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(N348AN)Rotando desde la 15R con una fantastica luz de medio dia y en los primeros metros de ascenso,en su vuelo de regreso hacia Miami.Ya se va acercando la fecha en la que se producira el cambio de modelo,dejaremos de ver este bonito B767-300 y recibiremos el B777-200 programado por la compañia Americana.....Que ganitasssde pillarle!!!!
-Full Pix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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Durante el Red Bull Airrace
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