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La primera vez que se fotografía este cargero en España.
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Colaborando en la extinción de un gran incendio en una nave industrial de fabricación de redes y cordelería. [Canon EOS 450D + Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6 L IS USM]
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Mi foto numero 1000,quien me lo iba a decir...
Lo mejor en todo este tiempo ha sido sin duda el conocer a un monton de gente que merece la pena,en especial a Carlos Alberto Valencia,Ricardo Torija,Marcos Diedrich,Rafael Alvarez Cacho,Favian Garcia,Javier Gandul,Marcos Gonzalez Polimon,Adrian A.L y Daniel Aguado.
Y esta foto se la dedico a las dos personas que mas sufren esta aficion mia,a mi mujer y a mi baby.
Va por ellas.
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...eran otros tiempo, el tráfico no era abundante, pero de calidad. Perdón por las escaleras, pero creo que merece la pena.
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El 74 de British en ruta a Ciudad el Cabo. En esta ocasión el contraluz genera algunos colores, se ve la estela aerodinámica y hasta la del APU.
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Otra vista más del entreno de la tripulación de Iberia con el A340 en Sevilla.
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Lamentablemente, como el nuevo equipo de seguridad del aeropuerto de Coruña ha decidido que esto que os muestro es claramente un grave atentado contra la seguridad aeroportuaria, en Coruña está terminantemente prohibido sacar foto alguna bajo ninguna circunstancia; ampliando localmente hasta el absurdo la nueva ley de seguridad.
Espero de corazón que los fotografos que trabajan en el resto de aeropuertos de la red de AENA disfruten de su afición sin muchas pegas mientras en Coruña se impone el reinado del terror. Yo por mi parte no tengo mas remedio que dejar de hacer fotos como esta y otras tantas que tan buen recibimiento habeis dado. Gracias.
Es una pena que los spotters se vean cada vez mejor valorados en todo el mundo y en este pequeño aeropuerto se dé un paso atrás tan grande como ridículo.
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Interceptando a nuestro satélite en su trayectoria ascendente.
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Primera vez que se ve un B777 de LAN CARGO en España
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fantástica vista desde el Miradouro do Rosario
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Los despegues mas espectaculares fueron sin duda los del EFA
Desfile FFAA2009
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Interior de la clase Voyager de Air France en el nuevo A380. Asientos cómodos, pantalla de entretenimiento a bordo con más pulgadas que caulquier otra clase "economy" y unas ventanas bastante grandes. Como detalle decir que el vuelo JFK-CDG fue plácido y sin apenas tener la sensación de estar viajando en avión, muy insonorizado.
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En una tarde como aquella, viento norte y con rachas de viento consideradas como para que la configuración de pista sea sin duda la 03, algunas cosas cambiaron y sorprendieron: 3 aviones solicitaron a torre despegar por la 21, Toño, Daniel y yo nos volvimos locos de ganas por ver un buen despegue por la 21 dado el viento que teniamos. Sin duda y desde mi punto de vista, éste ha sido el mejor despegue de la tarde de sábado, A320 de Condor en pleno ascenso como un rey y dejando su buena firma atrás junto a ese bonito fondo: la localidad de Playa Honda y su playa. Dedicada a los que estuvieron presente por su agradable visita y por ayudarme a empujar el coche que no arrancaba cuando era de noche, hora de irse a casa. ¡Muchas gracias por todo!
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Cruzarse con un heavy rumbo siempre es agradable, hacerlo en vuelo desde unos 2.000 pies más arriba mejor aún... y tener la suerte que sea el único con colores One World de la aerolínea... para nota !
Nosotros volabámos sobre la costa de Turquía en dirección oeste a 38.000 pies de altura, con una velocidad respecto al suelo de 440 millas/h. y soportando casi 90 millas/h. de viento en cabeza.
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Esto se llama poder de frenado
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