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Pere,ahí vá la mía.acuérdate que fué mi estreno en A.C.Y también va dédicada a todos vosotros y a todos los que sean capaces de pasar frío o calor para hacer una buena fóto.
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MAKS2009. Fin del festival con los Russian Knights tirando humo y bengalas, qizás homenajeando así a su líder de patrulla Igor Tkachenko, fallecido en accidente durante los ensayos previos al MAKS
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No pretendo engañar a nadie. Esta es una foto panorámica uniendo dos fotografías tomadas por mi padre en un viaje a Madrid en 1958, que por separado no son buenas pues el avión sale cortado por la cola. Sin embargo al unirlas he conseguido un documento que creo que es interesante, sobre la actividad cotidiana en el Barajas de aquella época.
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Este bombardero torpedero se estrelló en el desierto libio por causas desconocidas el 21 de abril de 1941. Según me explicó un responsable del museo Volandia ningún miembro de la tripulación sobrevivió en el desierto tras el aterrizaje forzoso. Uno de sus tripulantes apellidado Romanini partió en busca de ayuda atravesando el desierto y su cadáver fue encontrado a más 90 km del avión. El malogrado Romanini desfalleció y murió a solo 2 km de alcanzar una transitada carretera.
El hallazgo del cuerpo de Romanini durante unas prospecciones petrolíferas de AGIP inició una ardua labor de búsqueda que finalmente dio sus frutos. Los restos del avión enterrados por las tormentas de arena fueron descubiertos el 5 de octubre de 1960 después de una intensa búsqueda por el vasto desierto libio. Actualmente se expone en Volandia semienterrado en la arena del desierto en un decorado realmente magnífico.
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Su segunda visita en Atenas...
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Raro ver este A340 de Turkish por Madrid.
Se alinearon los astros y se produjo el esperado cruce con el jumbo de Pullmantur, cuyos timones de cola son bastantes parecidos el uno con el otro.
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Amanecer en espacio aéreo de Santa María, LIM-MAD
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Larga hilera de C-212 ya retirados a la espera de algún destino...
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A-313,"Gilgit", en plena ruta de la seda y del Karakorum.
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Novedad en Madrid, para transportar carga,la meteo no acompañaba mucho pero bastaba para poder cazarlo
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Primer ATR 72-212A en la historia de Islas Airways siendo recibido en su primera llegada a TFN. Esta es la primera unidad en un ambicioso programa de renovación de la vetusta flota de Islas.
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Entre chaparron y chaparron se deja ver un rayo de sol y tenemos suerte de que despega un heavy
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