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No existen muchas fotos del aeropuerto de Shannon, y aunque ésta no es de muy buena calidad fue tomada en 2001, en un vuelo de Shannon a Dublín. Era casi como si me hubiera tocado la lotería, porque volé en este flamante A330 que llevaba 4 meses en servicio, mientras yo esperaba un Jumbolino. A veces te encuentras sorpresas en los archivos de años pasados.
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Nuevo Fokker para GirJet, con un blanco reluciente.
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Llegada a Getafe para la primera de las dos aproximaciones.
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Con la hierba tan alta no se me ocurrió otra cosa para eliminarlas de la foto que moverlas
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Con motivo de la visita del L61 Juan Carlos I a Cartagena. Este era el único Harrier que llevaba a bordo. Foto tomada desde el primario de vuelo.
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La inesperada visita del Antonov, entrando en pista 17 para despegue.
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Pintura especial para celebrar el nuevo vuelo directo entre Zurich y San Francisco.
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En su dia.........vuelo de entrega.
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Destino Damasco, los primeros rayos de sol aparecen mientras nos acercamos a la costa del Libano.
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Llegada de los componesntes de la Patrulla Aguila tras la exhibición en la playa de Santiago de la Ribera por su XXV aniversario, descentrada para que se aprecie la estela del sistema de humos del C101.
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Con los últimos rayos de sol en Barcelona, se despide para siempre de los vuelos comerciales con British Airways uno de los tres 757 que le quedan. Una lástima su completa desaparición de BA.
Dedicada a Marc Burgueros y a mi hermano Eric Viltró.
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nuevo vuelo de entrega para esta compañia aerea china. c/n 190.00574.
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a mí me gustan las fotos con más de un avión. Y si se trata de un DC10 y Jumbo más ;) Pero incluso la pequeña Mooney M20E N2695W de delante tiene su interés: en 2004 impactó contra una señal de tráfico en la Highway 54, en Santa Rosa, NM, intentando esquivar el tráfico, tras un aterrizaje forzoso.
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First time Antonov Design Bureau comes to Salvador with new colors.
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otro vuelo de entrega para la aerolinea china tianjin. c/n 190.00574
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