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Después de la pasada simulando un repostaje, rotura de la formación, el A310 a derechas y el A400 a izdas
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Vuelo de entrega de este MD-88 ex Iberia a la empresa Tiger Aircraft Leasing que se lo lleva a San José de Costa Rica vía KEF y BGR para su puesta a punto para una nueva aerolínea. Le seguirá el EC-FHG.
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Típica aproximación de los CRJ de Air Nostrum.
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Jornada de puertas abiertas en Torrejon.
Foto escaneada.
Sobran las palabras sobre el estado de estos Phantom.
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He oído varias veces que el fuselaje de un 320 cabría en el hueco del motor de un 777 y yo, para rizar el rizo, digo que incluso puede llegar a caber en el hueco de su propio motor; según como se mire
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El ET-655, segundo punto de la formación, rueda por la plataforma hacia la pista para una misión rutinaria mientras el 727 de Ariana es repostado.
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¡Que grande es el A340!
Se puede ver una de las muchas zonas de spotting en El Prat con un A340 pasando justo por encima.
How much big is the A340!
It can be seen one of lots of spotting sites in El Prat with an A340 flying over the spotting site.
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El Comandante D. Álvaro Gutiérrez a los mandos del B788, pasa el H/P de la RW12 de TFN, para entrar y alinear en cabecera para partir rumbo a Madrid.
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Salida de uno de los C130 desplazados como soporte de los Saudi Hawk a RIAT.
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Durante la presentación ante los medios del B787 no pude desaprovechar tomar la foto de este gran cockpit totalmente digital, sin ningun instrumento analogo.
Gran momento para la aviación nacional
D7000 10,5mm
Gracias a Alejandro Torres y Mexico Air Spotters
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Llegada a Madrid del 717 de Volotea ya con matrícula española. Suerte (la van a necesitar) a esta nueva compañía.
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Nuevo en la base de datos de Ac.net. A318 de British momentos antes de partir hacia JFK.
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Vista aérea de las abandonadas instalaciones de CATA. Por la izquierda puede verse parte del hangar de Leslie Aviación. En el margen opuesto, al otro lado de la pista un BAC 1-11 empleado para prácticas de extinción de incendios.
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Uno de estos aviones republicanos que, en los ultimos días de la guerra, volaron a refugiarte en Oran, en cuyo Aeródromo esta hecha la foto. Los pilotos fueron acogidos como refugiados, pero posteriormente una comisión española fue a Oran y llevo a los aviones allí retenidos a Nador, donde hay otra foto de este avión junto con un SB-2 Katiuska también capturado, foto hecha posteriormente a esta y que ya la puse en
http://www.aviationcorner.net/public/photos/9/7/avc_00156397.jpg
Curiosamente ambas fotos me han llegado por caminos diferentes, ya que la ultima citada me la envió Jose A. Rubio.(Archivo original colección Juan Arráez).
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Con los colores nuevos despues del acuerdo Etihad y Air Berlin, primera visita que nos hace a LPA.
A mis compañeros de Gran Canaria Spotters
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