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Relejándose en la laguna costera Halikiopoulou.
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Llegando de Larnaca (LCA)
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Los nuevos Boeing 787-9 Dreamliners de Austrian Airlines están reemplazando su antigua flota de largo radio, en concreto sus Boeing 767-300ER y Boeing 777-200ER.
La aerolínea planea retirar sus los tres últimos 767 para finales de 2025 y a principios de 2026 también empezarán a reemplazar a los 777-200ER en algunas rutas.
Para 2028, Austrian tiene previsto contar con 11 Boeing 787
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La estoniana Marabu preparándose para despegar hacia Nuremberg (NUE)
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Merecía una escapada a El Prat para cazar esta edición especial de Etihad.
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Tomando tras su exhibición en la primera jornada del EAA AirVenture 2025
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Inicialmente BuNo 140009 con la US Navy pasó a manos civiles en 1972.
Actualmente con colores de los Marines, aunque nunca operó con ellos. Es propiedad de Fly Jive Fly Llc, Las Vegas
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Este C-47 entró en servicio con la USAAF en 1942 como 41-7860. Pasó a Air Cargo Transport (NC13719) en 1945 a través de la Reconstruction Finance Corporation. Posteriormente, con matrículas N225LS, N225ES y N752R con otros operadores, el avión fue registrado como N782G en 1969.
Con 83 años se mantiene en perfectas condiones de vuelo
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