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El sol del atardecer sirve como mudo testigo entre la aproximación de un A320 de LTE y un 734 de Futura que está carreteando hacia el punto de espera de la pista 08, a la vez que dota a la escena de un color casi mágico. Foto dedicada a Déborah Ravelo.
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Estrella de una colección a vivel mundial
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En vuelo hacia Gran Canaria con luna llena...Teide e isla de Tenerife a nuestra derecha...
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En final a la 25, llegando a la fábrica de Pilatus en mi último vuelo con la M-SAIL
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En aquel mes el último Do-24 T-3 de los españoles destinados en Pollensa, voló a la factoría Dornier en Alemania después de ser preparado cuidadosamente para ello en nuestra Base. Tras dos escalas intermedias en Marsella y Lausanne, alcanzó el lago Constanza cerca de esa factoría, donde le vemos esperando ser remolcado hacia la costa del lado alemán. En sus cuadernas llevaba la semilla del DO-24 ATT que mas tarde, tras una profunda transformación, voló como el buque insignia de Iren Dornier Project.
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Un día nublado y triste que parecía que no se volaba... Pero nada detiene al poderoso IS que fue un hermoso día para hacer un vuelo solo...(Aclaro que soy diestro, pero con una mano hay que sacar la fot, no?)
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En Julio de 1936 despegan de Cagliari (Italia) con destino a Nador en el Marruecos español 12 SM-81, despues de un accidentado viaje solo llegan 9, que trasladados a Tablada donde inician las operaciones. En total llegan a España un total de 70 bombarderos que son identificados con el numeral 21. En esta foto vemos a un SM.81 despegando de Tablada y donde se le aprecian las bandas blancas y negras sobre el fuselaje que lucieron los aviones del bando nacional como identificación en los primeros años de la guerra. Al finalizar ésta quedaron 43 que convertidos en transpotes toman la identificación T.1, son basados en Valladolid y Mallorca causando oficialmente la baja en 1953.
Esta foto la recibí de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
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En una fría mañana de Agosto, que poco a poco se fue haciendo más calurosa, y con más de una hora de retraso, llegó la que ya ví como una foto especial para mi en mi "carrera" de spotter.
Después de varios intentos fallidos, y de muchas ganas, por fin lo consegui.
En compañía de Alex, pillamos el mítico Thai madrileño.
Esta quiero que sea mi foto 100 en AC. No es una gran cifra pero en ellas se marca mi pequeña trayectoria spotteril.
Va dedicada para todos y cada uno de los que me habeis acompañado en alguna sesión de spotting.
En especial a Alex, por toda su ayuda en cuanto a desplazamientos. A Ricardo por toodas sus invitaciones a Barajas... Y bueno no sigo nombrando que no cabe aquí.
GRACIAS A TODOS!
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Hora punta en Newark. Nuestro vuelo con un par de horas de retraso, esperando en rampa a nuestro nuevo slot, mientras tanto los últimos rayos del día dan una imagen casi fantasmagórica de la terminal, pero a la vez bella.
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El último Airbus A340 construido en Toulouse va para el Gobierno de Kuwait, en configuración VIP, sera registrado 9K-GBB, monta 4 motores RR Trent 553 sn 1102 primer vuelo 16-11-2010. En la foto lo vemos en el hangar de Airbus
Nuevo registro en AC
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The biggest surprise of 2011 in DME.
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Despues del frio que pasamos Marc Burgueros y yo este saludo fue como una recompensa...jjajajaja a -11º que estabamos en Amsterdam Schiphol.
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Evidentemente ha dejado la pértiga en algún lugar por donde voló o realizo las prácticas, parece que lo que le ha quedado es la manguera que va por el interior de la pértiga.
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