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Lineas Aereas Azteca, dejo de operar a partir del 12 de octubre del 2007.
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Cuando más agua caía hacía acto de presencia este MD-11 en Barajas. Procedente de Sharjah - Bangalore/Industan en los EAU con número de vuelo DLH-8411 lentamente hacia el 151. Horas más tarde partiría a Frankfurt/Internacional con número de vuelo DLH-8411F .
Esta se la debo a José Ramón Valero, muchisimas gracias por el aviso.
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El grande de Thai, quizá junto con el Qatar, el más esperado de la tarde. En IMPRESIONANTE verlo tan de cerca... anda que no es grande ni nada.
Lo malo esque no sacó flaps, para que pareciera aún más grande!
Que digan lo que quieran del A380, para mi este es y será siempre el REY de los cielos!
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De vuelta de mi viaje por Australia...despegamos de Melbourne con rumbo a Los Angeles en uno de los A380 de la Qantas.
Vuelo de 15H de duracion hasta la costa oeste de EEUU.
Se aprecia el jet blast de los motores.....
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Este A380 de Air France crea su propio temporal al meter reservas con la pista mojada, que espectaculo!
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Hora punta en Newark. Nuestro vuelo con un par de horas de retraso, esperando en rampa a nuestro nuevo slot, mientras tanto los últimos rayos del día dan una imagen casi fantasmagórica de la terminal, pero a la vez bella.
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Impresionante giro del "Vicente Ferrer" durante la Festa al Cel 2011.
Dedicada a mis amigos Toni y Xavi Pérez.
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Bautizo del nuevo 767-300ER de Privilege Style con el nombre de Eduardo Barreiros en los hangares de Barajas. Amena y emotiva velada en algunos momentos.
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Aquí tenemos a " El Supertorísimo ", avión con una de las libréas más espectaculares, conocidas, y codiciadas que en la actualidad surcan los cielos del mundo y que tenemos el privilegio de disfrutarlo casi en exclusiva en LEMD. En este caso, es un Close-up de la parte delantera centralizada en la imagen del toro. Además, los tonos calidos y rojizos de la luz reinante en ese momento hacen que tanto los vivos colores del fuselaje como el propio cielo realzen mucho más la imagen. Esperemos que esta fantástica compañía siga deleitandonos siempre con esquemas como este.
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Trece fueron los Albatros que tuvo el Ejercito del Aire para labores de SAR, siete HU-16A (AD.1) y el resto HU-16B (AD.1B). El Albatros sustituyo al precioso Dornier D024T-3.
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Primer aterrizaje de esta nueva compañía con pasajeros, imaginamos que miembros de la compañía, tras haber despegado por la mañana de este mismo aeropuerto.
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Un clásico durante la celebración de la Red Bull Air Race de Barcelona de 2009.
Dedicada a Pablo Rada, a quien le encantan los Corsair.
[Canon EOS 7D + Canon EF 100-400 4.5-5.6L IS USM]
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Ante el interés que la foto de un AC-12 del Museo ha despertado, se puede ver el pobre estado en que se encuentra otro de esos helicópteros (matrícula desconocida) entre Valencia capital y el aeropuerto.
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