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Una idea para revolucionar el transporte mundial... Una "Stargate"!! Sólo que entonces no harían falta aviones :(
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[1600px]
Tras un breve paso por la enfermería volvía con sus compañeros a la plataforma, donde probablemente se ejercite al margen del grupo hasta que recupere la forma.
Lo que me ha llamado la atención al editar la foto es que a pesar del aspecto descuidado de la parte superior, se aprecia la absoluta perfección de sus líneas en el suelo. Incluso a 2 metros sobre el suelo.. su sombra impone.
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Como no quiero cargarme a mas de “siete (MOSCAS) de un golpe”, como contaron los hermanos Grima, subo hoy, para no aburrir, estos aguerridos aviones militares españoles que, por segunda vez en poco mas de treinta años, fueron a una “guerra” en la que, como entonces, participó nominalmente España sola, pero esta vez afortunadamente de un solo lado, y los “demás” se limitaron a no dejarnos armas (ni las que nos habían dado) con lo que la cosa se resolvió (en mi opinión) simplemente antes y mejor para todos, dadas las circunstancias del momento. No obstante, nuestros Saetas estuvieron a la altura suficiente, junto con algunos “hermanos” de los que también estaban hace treinta años. Esas escaramuzas si que parecieron “el túnel del tiempo” visto desde hoy. Y perdonarme mis presuntuosas metáforas probablemente casi incomprensibles, sobretodo para los mas jóvenes (Colección Juan Arráez).
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Tremenda la exhibición del cuarto prototipo del Sukkoi, y el remate final fue el aterrizaje a una rueda como si de un Su27 se tratara
MAKS2011
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Espectacular momento el del enganche del cartel.
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Puesta en marcha bajo la nieve!
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Esta posiblemente sea mi foto 700, 701 o 702, pero para mi es una foto especial, es la primera vez que veo en directo el despegue de un DC10 y la primera vez que realizo un viaje de estas características.
Esta foto va dedicada a dos grandes amigos que he echo en este mundillo Miguel y Marc, también a mi compañero de viaje que si no hubieses sido por su gran organización no habria sido posible ir a Turquia, tambien a otro gran amigo, Roberto Fernandez, con el que he pasado muy buenos momentos, también a los spotters gallegos y a los miembros de APEA y como no a todos los spotters de españa pero mas exactamente a los spotters de Barcelona, Oscar, Pere, Adolf, Jorge,.....Esta foto va por todos vosotros! Gracias a todos!
Delta Echo Tango 520 despegando por la pista 06 con destino Almaty.
Nuevo aeropuerto y nuevo registro en AC.
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La vista mas bonita de este paraiso, 4 f-15 en una rodadura en cuesta que da mucho juego. Una escalera de calor.
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Mientras otros descansan, nosotros trabajamos.
Mientras otros viajan por placer, nosotros lo hacemos para trabajar.
Mientras otros tienen vacaciones, nosotros tenemos trabajo.
Pero mientras otros disfrutan… otros también disfrutamos de nuestro trabajo.
A todos los que hacemos posible que otros hagan posible nuestro trabajo, en tiempos tan difíciles como los que corren.
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Así tuve la suerte de volar a Paris para ver el Salon Aeronautico.
Que buena gente es el personal de LAN, Gracias por todo.
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La inusual configuración de hoy, con la 12 en servicio, me permitió coger esta carrera de despegue con esta acentuada luz de atardecer iluminándolo todo desde la retaguardia.
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Llegada de los componesntes de la Patrulla Aguila tras la exhibición en la playa de Santiago de la Ribera por su XXV aniversario, descentrada para que se aprecie la estela del sistema de humos del C101.
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A330-200 entrando en cabecera de la RW12 de GCXO.
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Esta aparentemente tan normalita es muy peculiar, casi única diría yo. Si os fijáis el avión tiene en la cola los números típicos de la USAF y delante tiene pintada ya la insignia española pero no los números del Escuadrón al que iba a asignarse. No la tenia fechada pero es evidente que es de 1965 (tal vez 66) época en que se incorporaron los F-104 a Torrejón conviviendo una temporada con los Sabres del Ala 16, para ya mas adelante crearse el 104 Escuadrón. El operador he puesto el EA pero realmente no se si ya estaba recepcionado definitivamente.
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POCO ANTES DE PARTIR
Vista de los motores 3 y 4 del enorme 600
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Muy mala climatologia para el Airbus Family Day de Sevilla.
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