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La segunda escuadrilla orca estaba integrada por un B732 y un par de “Alertas tempranas”.
Muchas gracias al Sistema Integral de Vigilancia Aérea, por estas bellas postales de aviones que no todos los días se tiene el privilegio de plasmar en su hábitat natural.
No. de Serie: 145723
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El último Airbus A340 construido en Toulouse va para el Gobierno de Kuwait, en configuración VIP, sera registrado 9K-GBB, monta 4 motores RR Trent 553 sn 1102 primer vuelo 16-11-2010. En la foto lo vemos en el hangar de Airbus
Nuevo registro en AC
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(A7-HHM)Llegada a Madrid de el QAF-002 con la esposa de el emir de Qatar a bordo y procedente de Paris.
Visita oficial que les tendrá por 2 días en la capital Española.
Bonito,sencillo,elegante y tremendamente reluciente como se pude observar.Le da un toque de distinción ese anillo plateado en la parte delantera de el fuselaje.
Una pena la luz, amaneció despejado y soleado,pero ya se sabe,si algo puede salir mal, saldrá y asi fue,cielo cubierto para recibir a esta joyita,minutos despues, otra vez cielo despejado........
Nos volveremos a encontrar y espero que todo sea distinto!!!!
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!! Mark-Ox
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Nuevo avión para Austral, hacía su presentación en Aeroparque con un rasante. Dedicada a Naty y Sergio que se ocuparon de mis obligaciones para que yo pudiera estar ahí.
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Todo un espectáculo de película fueron dos pasadas pero suficiente para contemplar su diseño.
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Emergencia médica en Madrid, el avión estaba sobrevolando Galicia en vuelo LH462 FRA-MIA cuando se ha ido al primer alternativo para A380, que es Madrid. El "Zürich", sexto A380 de LH, está recién entregado.
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Flying over this UA beauty as she waits for her trip to Sydney later in the evening. Shot taken 2,500 feet above.
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En aproximación para aprovisionamiento durante la "OPERACIÓN HISPANIOLA".
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Ya que he superado el número ciento y más, me gustaría aprovechar la ocasión para dedicarla a todos los spotters screeners y administración de esta web, inclusive a los internautas anónimos que nos visitan.
Espero seguir subiendo fotos, ya que es una web muy amena, donde ya no se puede pasar un día sin entrar en ella por algún motivo, ya sea informativo como para recrearse viendo las fotos, cada vez se parece al correo electrónico, lo tienes que visitar a diario.
También quiero destacar la labor de los screeners ya que revisar tantas fotos tiene que ser bastante tedioso aunque tratándose de un tema que a todo nos gusta pues se hace más ameno.
No quiero dejar pasar esta oportunidad para agradecer a los spotters que me acompañan asiduamente como son: Alfredo Simón, Adrián A.L., E.J. Barrios y Adrián Gálvez.
Y como no podía ser de otra manera, en estas fechas tan entrañables para todos les deseo un Feliz año 2011 y venideros.
P.D.: No es lo que hemos tenido que aprender para llegar aquí, sino lo que aprendemos después de haber llegado.
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Durante las pruebas que un piloto americano de la Confederate Air Force estuvo haciendo antes de llevarse un viejo T3 del E del Aire que estaba en Cuatro Vientos, pude sacar esta foto que refleja la época del avión. La cajita plataeada en medio del pedestal era, Dios me lo perdone- un cenicero.
También estuvo probando y luego se llevó también un CASA 352.
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Nuevo motor del PAMPA Serie II
Honeywell TFE-731-40 (18.90 KN- 4250 lb) este motor remplazó al Garrett TFE731-2-2N.
Panasonic FZ-8
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