|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
(EC-KXN)Esta es una de esas fotos que vas dejando y dejando,pero que sabes que en algun momento te apetecera compartir.
Ese momento llego,es el momento de que respire.
La tardes de verano siempre suelen ser fructiferas,especialmente cuando un poco de nubosidad se mezcla con los rojos de un atardecer de verano.
El 747 de PLL apunto de ponerse frontal a mi posicion y segundos despues de tomar tierra,nos deja ver los reflejos de esta tarde sobre su fuselaje,dandole un toque mas de distincion,a esta bella Aeronave.
Quiero dedicarle esta foto a una amiga mia que no lo esta pasando excesivamente bien en estos momentos y a la cual le gusto esta imagen.
Para ti va Meritxell con todo mi cariño y deseos de que encuentres ese camino que tanto mereces.
Un besazo y suerte.
-1400Pix
-Watermark(No)
Ahora mas que nunca......
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5052 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Japón es uno de los pocos países en el mundo en el que todavía tienen en activos varios F-4 Phantom's.
Concretamente la base de Hyakuri-Ibaraki tienen varios Mitsubishi RF-4EJ Kai y RF-4E Kai del escuadrón 501 para reconocimiento e interceptación además de varios Kawasaki T-4 para entrenamiento y unos cuantos Raytheon U-125A también para reconocimiento.
La imagen fué tomada en una pasada baja y posterior rotura para finalmente aterrizar individualmente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Cabina del DC-9-15 de Iberia en el Museo del Aire de Malaga -EL Rompedizo ..a los mandos del Mc Donnell Douglas el caballero spotter J.M. Prieto...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5047 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Un gigante se va por la 17R mientras un pequeño llega por la 17L.
Saludos, Mauricio Carvajal A.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5056 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Novedad en Alvedro. Este Étendard aterrizó de buena mañana posiblemente por una emergencia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5059 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este avión es el mismo del ya visto hace meses en esta galería, en la URL http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=353111, pero unos meses antes de que se cerrara definitivamente el campo de vuelos de Tablada en 1990 y se hubieran llevado el Saeta que le acompañaba, al parecer a CASA-San Pablo. Hallada en mis archivos una copia en bastante mal estado, por ser un avión único (que además se perdió para el EA por venderlo y no quedo ni rastro de estos Pedros en el campo que operaron durante gran parte de su vida activa), he decidido por ello, y a pesar de todo, recuperarle hasta dejarle con algo mas de luz y definición, que lo hagan presentable. Pocos meses después se retiró definitivamente por un marchante ingles.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5050 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
La primera foto que abrí en AC era de un CRJ.
El lugar Valladolid, y su Fotógrafo Rafael Álvarez Cacho.
Ni que decir tiene que es "una más" de sus tantas fotos espectaculares.
Para mi, entre otros, Rafael es un ejemplo de cómo conseguir “oro puro” de un aeropuerto con no mucho tráfico y pocos modelos de aeronaves. (Hablo solo de su aeropuerto de ref).
Todavía no tengo el placer de conocerle, pero todo llegará.
Esta foto va por él.
Y ya que no soy capaz de captarlos tan espectaculares como él lo hace en vuelo, de momento, solo lo intento desde el suelo.
Un Saludo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5054 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Último vuelo de un B727 de Iberia.
Fotografía realizada por un "Águila"
(Archivo Nicolás Montesinos)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5044 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Un maravilloso día para poder fotografiar con ambiente limpio las torres de Madrid y el edificio cuadrado que le falta el centro que se encuentra cerca de la M-40. El 747 de Korean que seguirá la próxima semana.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
5055 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Al veterano comandante de Málaga, al que no le gustaba estar pendiente de meter el tren y volaba sobretodo la “garrapata” y el único Ju-52, como ya vimos hace años en la http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=22998 ,
un día le salio humo del motor de una de las I-115 y nos la dejó prudentemente al final oriental de la playa de Torrox sin un rasguño. Como el único acceso, entonces, para sacarla de allí estaba a más de 500 ms., tuve que alquilar una pala excavadora, que aquí vemos amarrando y tensando para el posible y delicado remolque por toda la playa, bajo la desconfiada mirada del que debía ser el dueño (de la pala, claro), antes de probar si salía sin problemas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este es uno de los últimos aviones que aterrizó y consiguió estacionar en Madrid antes de ser cerrado el aeropuerto. La intensidad de la nevada cubría rápidamente pistas, rodaduras y equipos de handling en pocos minutos con una capa de más de 10 y 15 cm de espesor.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Si existe una imagen que define el día que pasamos en Toulouse es ésta. Espectacular GO-AROUND del Emirates sobre la 14L que se interpone, en la distancia, con el CRJ-900 de Air One.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Quizás el mejor momento de la Festa al Cel 2012. Enhorabuena a los pilotos que hicieron una presentación perfecta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
