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Operado por Johnsons Air.
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Despues de caerme literlalmente una "chuza" de agua encima, mereció la pena esperar la llegada del "Urogallo" ya que el cielo me ofreció en forma de regalo este momento...complicada tarde de luces y sombras,agua y viento en Madrid. El motivo pequeño y descentrado era el unico medio en forma de panorámica de plasmar lo que estaba viendo...
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Volando desde LESO a LEMD a nivel de vuelo 250 con 310 nudos indicados.Minutos despues iniciamos el descenso.Un saludo.
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Desviado a Gran Canaria, posiblemente por una emergencia médica, el vuelo BAW248 que cubría la ruta Rio de Janeiro - Londres.
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Mmmm, simplemente... increíble. Detalle del enorme desgaste de las ruedas del tren delantero.
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Primer plano del motor P&W descapotado en espera del repuesto que mantiene el avión en tierra por más de 20 días, dificil de conseguir, sobre todo si falta respaldo económico. :-(
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Precioso Boeing 747 despegando desde la pista 25L, con dirección a Londres-Heathrow tras ser desviado desde su ruta Buenos Aires-Londres.
Importante: Esta foto está hecha por mi padre Emiliano. Ésta sería su primera foto. Debido a problemas con su cuenta, está temporalmente colgada en mi nombre, ya se ha contactado con el administrador para resolver este asunto.
Dedicada a todos los spotters de LEBL!
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LLegada antes del amanecer del primer avión para esta nueva compañía española.
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Este IA=63 PAMPA es el primero construido y el ultimo en ser modernizado como PAMPA AT-63 o serie II
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Despegando de la pista 35 de Quito para volar a Guayaquil en ascenso a FL230, estamos despegando de un campo con elevación de casi 10 mil pies.
El aeropuerto internacional de Quito “Mariscal Sucre”, está calificado por todas las compañías aéreas como aeropuerto especial para sus tripulaciones debido fundamentalmente a su elevación y a la orografía que lo circunda por lo que las maniobras deben ser ejecutadas con absoluta seguridad y precaución.
En el Navigation Display se puede ver en rojo la silueta del Condorcocha monte donde se encuentra el VOR, asi mismo se puede ver la ruta a seguir que en trazo verde se ve como evita la montaña y te lleva hacia el valle, tal y como se aprecia también viendo el exterior de la cabina.
Como se puede apreciar el tren de aterrizaje está en transito, palanca arriba pero luces ámbar y verdes aún.
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El Airbus A340 de Aerolíneas Argentinas pocos segundos antes de tomar tierra. Nótese el "polizón" en cabina, tras el Primer Comandante, que parece observar bien como se acerca el suelo, bien a los visitantes ocasionales y spotters
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Proveniente de mis archivos en papel fotográfico. Año Xacoveo como porta el MD-88 "Puerta de Tierra" de Aviaco antes de que pasara a la flota de Iberia. Foto tomada desde la terraza de la T2 cuando aún se podían tomar fotos.
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Durante la escala de un vuelo que hacía para Vueling. Un avión tremendamente limpio y brillante.
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