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¡ OTRA GRAN SORPRESA EN MÁLAGA ! Hoy apareció este gigante con una aproximación de infarto, a la pista 13 de LEMG. Efectuó tres pasadas sobre la pista, a baja aproximación y sin tocar tierra.
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Nuevo avión para Austral, hacía su presentación en Aeroparque con un rasante. Dedicada a Naty y Sergio que se ocuparon de mis obligaciones para que yo pudiera estar ahí.
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Recién llegado. Impresiona verle rodar al lado de uno. Espero haber solucionaod los problemas de encuadre.
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EC-HFP(Sunbreeze)Con todo mi respeto y dolor y pasados unos dias de aquello,estas son las fotos que hice a su llegada a Madrid procedente de Malaga. Sin duda 154 razones para seguir en la aviacion. NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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EC ASU, pertenecio durante 24 años (1962-1986) a SACE, sistemas Aereos Comerciales Españoles, de Barcelona, propieda de Carlos Rodriguez Escalona, vendida a TAVISA en 1986, accidentada por paro de motor en vuelo en Roda de Vara, Tarragona, en Agosto de 1993, sus restos fueron almacenados durante mas de 10 años, actualmente esta otra vez en vuelo.
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De la colección heredada de mi padre, regalo de un compañero suyo del Ejército del Aire. Escaneada de papel a resolución 1.200 ppp.
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De la edad de la Piedra al siglo XXI ;-)
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Según amanece se puede empezar a observar la infinidad de islas que tiene este pais. Mi foto Nº100 se la dedico a todos los spotter de está pagina con los que comparto esta afición.
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Una de mis primeras fotos que he tenido que desempolvar. Todavía recuerdo el calor que se avecinaba aquella mañana de agosto. El DC-10, buen avión como él solo, preparándose seguramente para dar el salto al charco.Foto escaneada,como no.
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Emplazado como gate guardian del ARMACUAR. Si bien se trata de un A-4P ha recibido esquema y matrículas correspondientes a los A-4C de la FAA.
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SE AGRADECE ESTE RAYO DE LUZ EN UNA MAÑANA OSCURA Y MUCHA LLUVIA
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50º Aniversario del vuelo del Saeta, dia de puertas abiertas en Moron.
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Fotografiado durante FIDAE 2008.
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Aeronave perteneciente a la colección del Museo Nacional de Aeronáutica.
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Lineas Aereas Azteca, dejo de operar a partir del 12 de octubre del 2007.
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c/n48484 Cuando los wide body no eran un rara avis en Lanzarote...
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Este MD despegó tan rápido que por fricción con la atmósfera empezó a ponerse al rojo, como el transbordador espacial... O fue el sol naciente en la panza lo que le dió este tono rojizo? No recuerdo.
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