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(PT-MVM)Nuevo REG en la base de datos de AC.
Visitando por primera vez Europa y con la pintura muy fresca todavia,recibimos la visita de por el momento unico A332 de la compañia pintado con los colores de la
Alizanza Global,STAR ALLIANCE de la que es miembro activo desde el dia 13 de Mayo.
Es realmente un placer tenerlo por aqui y la culminacion de un trabajo bien realizado,el cual nos deja en un camino mas comodo,pero no por ello mas facil,ya que no es el final de un trabajo,solo un nuevo comienzo hacia un nuevo objetivo marcado "MEJORAR"
La verdad es que tenia muchas ganas de poder fotografiarlo pronto por muchos motivos,uno de ellos para dedicarselo a
Arturo La Roche.......Pilladooo!!!!
Espero que te guste
Peo tambien a un sinfin de personas que hacen de TAM algo muy especial o por lo menos lo intentan.
Con todo mi cariño para todos ellos asi como para todas las personas cercanas a mi y que siempre son complices de mis fotos.GRACIASS A TODOS!!!!
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Vista aérea del aeropuerto de Niza miebtras realizaba el vuelo Girona-Milán Bérgamo.
En el caso de que sea aceptada, esta será mi primera foto en AC.
Me encantaría dedicarsela a toda aquella gente que me ha insistido hasta la saciedad (jeje...)para que colgase alguna foto: Cele, Alfonso, Alonso, Javier, Josemi, Jorge, Adolfo, Pere y los Hnos. Gil.
SALU2
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(EC-LEQ)De nuevo por la 33R apunto de tomar y llegando en vuelo especial procedente de Italia,hace su aparicion el todavia no muy fotografiado y recientemente entregado a la compañia A333.
Una compañia que nunca hace mucho ruido pero siempre esta ahi y se mantiene con una buena salud.
Es sin duda uno de mis modelos preferidos y mas en su version 300.
Al fondo podemos observar parte de la rampa de Barajas,en la cual podemos destacar los
cuatro 747-400 de Pullmantur y otro mas de Thai a la izquierda y que solo se ve parcialmente.
Fue increible el ritmo de llegadas de el cual pudimos disfrutar este dia,no paraban de llegar aviones :-)
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
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Precioso 777 carguero que fue entregado hace 6 meses escasos en carrera próximo al estadío V1. Primer registro en AC.
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Configuración Sur. Te ofrece estas oportunidades.
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No es la cabina de un Boeing ni la de un Airbus, pero si la de una Beech 95-B55 Baron en final de la 22, San Sebastián.
Preparados para aterrizar y configurar rápidamente el avión para despegar ya qe se trata de una aproximación para toma y despegue.
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Demostración del Raptor en FIDAE 2010.
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Despegando desde Ushuaia a El Calafate mi asiento en el A320 de LAN (LV-BGI) se encontraba en el lugar correcto. Magnífica vista tanto de aeropuerto como de la ciudad de Ushuaia entre el Canal de Beagle y la ladera de la cordillera y con el Glaciar Martiar a la vista.
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Preciosas estelas que esquivan el ala del 777 de KLM despegando de Osaka. Se aprecia también el puente que une tierra firme con el Aeropuerto de Kansai y a lo alto de aquella torre es donde pernoctamos la noche anterior para poder tomar el vuelo hacia Amsterdam.
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Primera vez en la historia de Barajas que hay un "Open Day". Y así disfrutamos los presentes. Gracias a José Ramón por la organización, a Rubén por la intendencia y por supuesto a AENA por las facilidades para que se llevase a cabo. Esperemos que haya muchos más
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Motivo descentrado: Creo que se llevaron un buen sustito por que me asuste yo... y estaba en tierra.
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[Spotting Day en LECS y LEZL TWR]Ascendiendo por la 27 de Sevilla. Al fondo la sede oficiosa de Spotting Andalucía. Dedicado a tod@s los Spotters del grupo.
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Casi establecidos en final a la 27, el piloto "mira dentro" para volar el ILS, perdiéndose este espectacular atardecer.
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Preparando la cabina y chequeando la ruta del plan de vuelo poco antes del embarque de nuestro vuelo a Madrid poco despues de una fuerte tormenta.
Dedicada a la magnifica tripulacion con la que tuve el placer de compartir varios dias.
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Rompiendo a la derecha para viento en cola derecha, 30 derecha.
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Llegando con casi 1 hora de retraso de la hora prevista, llegaba el B777 de Turkish con los nuevos sctiker del F.C. Barcelona. Destino Seoul con una duracion del vuelo de 12h 30min aprox
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Mi primer barrido en AC en un primer registro para AC en condiciones no muy favorables. Qué magnífico avión el MD11.
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