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Fin de la secuencia. Después de esperar casi una hora y media, sin quitarle ojo al helicóptero, ví como aparecían en medio del paseo los dos pilotos del Cobra. Paseando a sus anchas, como si de un paseo en el Parque del Retiro se tratara, con sus trajes de color kaki y las manos vacías. Accedieron a las instalaciones, se hicieron una foto junto al aparato e iniciaron el protocolo de acceso al helicóptero y posterior arranque (unos 15 minutos en total). Finalmente alzó el vuelo y puso rumbo hacía vete tu a saber dónde.
Suerte que aquella tarde me dió por llevar el trípode, pero nunca me imaginé que le iba a dar ese uso aquella tarde/noche. Y suerte, ya que una vez puesto el sol el helicóptero quedó totalmente negro, solamente me quedaba jugar con su silueta al paso de los barcos por su retaguardia.
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A-319 de Meridiana rotando por la 23 de FLR/LIRQ con la "Villa della Petraia" como fondo. Inicialmente fué un "Castello" que data de 1362, perteneció a los Medici en 1530 y a posteriori (1568) fué transformado en la Villa que es hoy.
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Con el cambio horario los compañeros del CIS 'reinauguran' este fantástico punto de spotting solo apto de momento para las primeras horas del día y que ofrece una vista completa del aeropuerto.
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Los controladores de Perétola tienen que "hilar muy fino", ya que al tener que rodar por la pista desde la terminal hasta la calle-apartadero al final de la 05, se dan situaciónes como ésta de la foto: un Jumbolino que acaba de aterrizar hace "back track" y se mantiene enfrentado a los tres tráficos que ruedan por pista para despegue por la 23, cuando los tres estén en el apartadero, el Jumbolino regresará por pista hasta la terminal y después comenzarán los despegues que en el caso de que haya un trafico en final, se interrumpirán para permitir el aterrizaje de éste hasta que llegue al apartadero y se ponga a la cola para poder continuar con los despegues.
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¡Menuda low-pass en la pista 35! Vaya momento...
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Momento en el que el pushback ,saca el avión ,hacia atras y los operarios del aeropuerto supervisan la maniobra
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Despegando de la ciudad de Miami con unas bonitas estelas rumbo a Bogotá.
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De todas las fotos que he tirado,esta es la más rara pués el dia era estupendo,con 32 grados pero la húmedad tenia que ser demasiado álta para hacer este éfecto.
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Por fin le he podido "cazar" frontalmente, en el banking que realizan al dejar la 18R de LEMD.
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Primera visita de este avión al Aeropuerto Madrileño de Barajas, este día estaba en espera del vuelo para La Habana que por casualidad lo hice en el EC-GHX y por mas casualidad regrese en el EC-KCL, desde La Habana fue imposible enviar esta foto a AC.
Novedad en LEMD
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El «Helimer Galicia» y su tripulación haciendo prácticas frente a mi lugar de trabajo, todo un detalle ;-)
[Canon EOS20D + Canon EF 70-300 4-5,6 IS USM]
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Ahora con librea de Hello.
Todos los días se hace la prueba de luces de pista a la misma hora, por lo que me dió tiempo a planear la foto y buscar un ángulo que tapara las luces directas pero que dejara ver su brillo difuminado por la niebla. Lo malo es que este día tardaron diez minutos mas en encenderlas y casi me quedo tieso en el sitio del frío que hacía.
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Despegando al amanecer por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo CW4910 con destino Dakar (DSS) y Santiago de Chile (SCL).
Este avión provenía de Ciudad de Guatemala (GUA) y es uno de los tres B747 que están transportando el equipamiento de la "e-Formula" (la Formula de coches eléctricos) hasta la próxima carrera que será en Santiago de Chile. La anterior fue en Marrakech.
MSN: 24998
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