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Pulgares arriba!!! Asi se saluda a los spotters.
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Han sido tantos años...
Es una pena que tengan que acabar así, se intento salvar alguno, pero no se pudo hacer nada.
Antes de embarcar en Audrey pude tomar esta foto, probablemente la última que tenga de un MD-11.
Hasta siempre MD-11!
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Al Kiwi le gusto tanto la fiesta del año pasado que han querido repetir
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Estos del 31 son buenos, elegantes, eficaces...Y quedan hasta bien en las fotos.
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El Gato08 a punto de comenzar las pruebas posteriores a su overhaul, y al fondo el Ansar03 recuperando una autorrotación.
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Uno de los problemas de hacer nocturnas a los vuelos que entran en cabecera de pista es no saber si se pararán o, por el contrario, acelerarán para conseguir velocidad de despegue sin detenerse.
Gracias a este pequeñin de Aer Lingus, el TAM que entró después estuvo un tiempo parado, suficiente para poder cogerlo.
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Rotando hacia Sao Paulo este emblemático aparato, ya muy difícil de ver en cualquier aeropuerto, y más en uno canario. Foto Nº1000 en AC y más que probablemente la última en dicha web.
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Dos Spits de los últimos modelos con motor Griffon y cúpula panorámica.
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Impresionante rascada se pego por la pista en el despegue, vaya espectaculo!
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El Junkers siempre lo probaba el mismo comandante (que era mas viejo que él y el mas asiduo a éste y a las I-115 “Garrapatas”, por que decía que al aterrizar no tenia que preocuparse de sacar el tren) con solo un suboficial de mecánico. Yo me apuntaba a los vuelos de prueba casi por nostalgia (en este avión hice mi bautismo del aire) y aquí estamos haciendo el circuito de aproximación sobrevolando el barrio de Huelin (abajo, en los bloques delante del ala vivía yo) para virar hacia la pista 31 habitual.
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El grande de Thai, quizá junto con el Qatar, el más esperado de la tarde. En IMPRESIONANTE verlo tan de cerca... anda que no es grande ni nada.
Lo malo esque no sacó flaps, para que pareciera aún más grande!
Que digan lo que quieran del A380, para mi este es y será siempre el REY de los cielos!
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Mmmm, simplemente... increíble. Detalle del enorme desgaste de las ruedas del tren delantero.
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Sikorsky S-55 de la 2ª Escuadrilla. Al fondo el Augusta Bell-204B ASW nº1 de la 3ª Escuadrilla aparcados en El Prat. Nótese que todavía no llevaban pintada la palabra "Armada" sino que llevaban "Marina".
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Detras una montaña nevada de la Cordillera de los Andes en la frontera entre Chile y Bolivia. Ejercicio Combinado “Newen 2008” FACh – USAF
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Primer A320 para Air Comet vuelo a MAD pasando por ALC para hacer el perro con el KCF.
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DC-9 de Iberia aterrizando en el Prat por la 25.
La fecha es aproximada y podría ser el EC-BIL,"Ciudad de Zaragoza".
(Pentax 200mm.x2+Ektachrome forzado.)
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