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Este MiG-29UB (biplaza) fué modernizado junto al resto de la flota eslovaca a la versión "S" (de Slovakia) que basicamente lo adapta al standar europeo de la OTAN con sistemas de identificación amigo/enemigo, sistemas de comunicaciones Collins, glass cockpit, y la posibilidad de integrarle armamento europeo en un futuro.
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Estos del 31 son buenos, elegantes, eficaces...Y quedan hasta bien en las fotos.
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Nuevo esquema de pintura del Pampa Serie II que Formara la Nueva Cruz del Sur de alta acrobacia.
Esta foto fue tomada en la plataforma de FAdeA.
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Esta es una de esas fotos que he estado intentando hacer desde que empecé con este vicio!
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Mi foto nº 1800 en la base de datos de AC.
Primer plano del EC-BIR donde se muestran los daños principalmente en el tren delantero. En la noche del 16 de octubre de 1995 este avión sufre un percance durante las maniobras de rodaje en el aeropuerto de Lanzarote, tal como se puede leer en el informe que adjunto en el link: http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/0...0-58C5E1D9701E/21708/1995_Boletin_04.pdf
Como dato, llegó a estar cerca de 3-4 semanas parado y pendiente de su reparación.
Fotografía realizada y cedida por mi madre práctica y exclusivamente para mí, ella siendo gran conocedora de mi pasión por los aviones y el placer de disfrutar de los vuelos ya desde mi corta edad de vida hasta hoy día y los que vengan. Estas imágenes son las grandes afortunadas de ser encontradas tras estar mucho tiempo intentando dar con ellas y en ocasiones haberlas dado por perdidas, tal como sucede con otras tantas fotos de carrete que se habían realizado y aún no he podido encontrarlas y sigo con la esperanza de que tengan la misma suerte que estas imágenes que les muestro. Muchas gracias a ella.
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EN MEDIO DEL ATLÁNTICO NOS CRUZAMOS CON SEPARACIÓN RVSM, SEPARACIÓN VERTICAL REDUCIDA, CON ESTE 340-600 QUE VUELA A COSTA RICA
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Podría hacer un comentario del tipo: Es que Iberia no pasa las revisiones pertinentes en sus motores?...pero no lo haré....jejeje
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DC-9 de Iberia aterrizando en el Prat por la 25.
La fecha es aproximada y podría ser el EC-BIL,"Ciudad de Zaragoza".
(Pentax 200mm.x2+Ektachrome forzado.)
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Yerevan Control. El "comandante" Tomeu actuando de Cruise Relief Pilot, aunque podria actuar de comandante por debajo de FL200. Con todo mi cariño para Don Tomeu. c/n 26253.
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Una "Abuela" en final para la 30 R al atardecer. Este F-1 aún conserva la decoración que se le pintó parta el Tiger Meet de 2007 (Artic Tiger), que se celebró en Orland (Noruega).
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Despegando hacia Boston y vista general de las terminales 1-2 y 5 de JFK. Impresionante!!
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A plena potencia de despegue, me encanta el jetblast de los MD´S
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