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Foto de la epoca que la compañia estaba en manos del estado mexicano.
Actualmente la aeronave esta matriculada XA-MXZ.
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El B-50 fue una version equipada fuertemente rediseñada del B-29, equipada con motores mas potentes.
En el caso de la version de reconocimiento meteorologico WB-50D, esta tenia entre sus funciones la recogida de muestras atmosfericas tras la realizacion de ensayos nucleares sovieticos.
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Uno de los modelos de aeronave destacados por la USAF para participar de la Semana Aeronautica de 1957.
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Este tipo de aparatos sirvio ampliamente de apoyo a los desplazamiento de personal norteamericano a lo largo de toda Sudamerica, durante los años 50´s, 60´s hasta principios de los 70´s.
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Aeronave operativa en la USAF desde 1957 a 1982.
Bajo el ala de babor llega a verse un misil AGM-28 Hound Dog.
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Aeronave similar a las desplegadas por la USAF para participar de la Semana Aeronautica de la Fuerza Aerea Argentina en Noviembre de 1957.
Transportó personal y carga, hacia y desde Buenos Aires, ademas de permitir el reabastecimiento en vuelo de las aeronaves desplegadas, y de realizar diversas demostraciones en Argentina.
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Aeronave similar a las desplegadas por la USAF para participar de la Semana Aeronautica de la Fuerza Aerea Argentina en Noviembre de 1957.
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Aeronave similar a las desplegadas por la USAF para participar de la Semana Aeronautica de la Fuerza Aerea Argentina en Noviembre de 1957.
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El "Sierra de la Nieves" rueda por una congestionada plataforma de la T-4S hacia la pista en uso.
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El vuelo IB8581 (MEZG-LEMD) se apresta a partir. La terminal de Zaragoza en una fria mañana de diciembre resplandece al fondo.
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La Patrulla Aspa inicia el vuelo con total sincronía.
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Aunque la Festa al Cel se desarrolló frente a las playas de Barcelona, la Patrulla Aspa inició su presentacion en el aerodromo de Sabadell. Aqui el copiloto saluda a los socios del aeroclub.
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