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Entregado en Agosto de 1996 este A321 sale hacia uno de los destinos domésticos que opera AtlasJet desde el Aeropuerto Atatürk de Estambul.
Nuevo registro en AC.
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En corta final a la 25L de FRA este A320 que fue entregado a Lufthansa el 29 de Junio de 2012 (MSN 5203)
Nuevo registro en AC.
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El A320 que realiza la ruta Vienna-Doha siendo remolcado a una de los aparcamientos remotos que ocupa durante el día dado que el vuelo llega procedente de Doha en la mañana y no parte de vuelta hasta ultima hora del día.
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El 747 retro de Thai Airways partiendo hacia Bangkok con la famosa mina de Barajas al fondo.
Una de las libreas retros mas elegantes y encima en un 747.
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A343 de Air Mauritius procedente de Frankfurt llega a Ginebra con las ultimas luces del día. Desde Ginebra pondrá destino al Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam en las cercanias de Saint Louis la capital de Mauricio.
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Llegada del tercer 747-8I de Lufthansa en vuelo de entrega desde la fabrica de Boeing en Everett, Seattle.
Este tercer aparato se utilizará a partir del 15 de Septiembre de 2012 en la ruta de Lufthansa a la ciudad india de Bangalore.
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Con las primeras luces del día llega procedente de Washington Dulles el primer 747-8i que entró en servicio comercial. Fue entregado a Lufthansa el 28 de Abril de 2012.
Nuevo registro en AC.
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El segundo 747-8I de Lufthansa que les fue entregado el 1 de Julio de 2012 espera en cabecera de pista para poner rumbo a Delhi.
La razón por la que no se ha reusado el registro D-ABYB es que un 747-100 con esta matricula fue el avión siniestrado en Nairobi en el accidente del vuelo 540 de Lufthansa con el resultado de 59 víctimas mortales.
Nuevo registro en AC.
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Este Boeing 772 con 11 años de servicio a sus espaldas en Malaysian Airlines parte hacia Kuala Lumpur con código MH31. De fondo se puede ver la plataforma del aeropuerto Ataturk de Estambul con las tres principales compañías turcas que tienen este aeropuerto como base, Turkish Airlines, OnurAir y AtlasJet.
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El primer A320 de Jetstar Japan la nueva franquicia de la low-cost australiana Jetstar, propiedad de Qantas, y Japan Airlines.
Nuevo registro en AC.
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Procedente de Tokyo Narita este 77W con codigo ANA201 en corta final de la pista 27L pasando por encima de la estación de Hatton Cross.
Nuevo registro en AC.
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77W de Philippine Airlines carreteando tras el pushback para poner rumbo a Manila. Este avión esta en servicio para PAL desde Diciembre del 2009, fue fabricado con LN 841.
Nuevo registro en AC.
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Uno de los 5 vuelos diarios de Qatar Airways que unen Doha con Londres Heathrow en corta final por la 27R. Ahora mismo la compañía qatarí opera un mix de A346, 77W y 77L en la ruta y a partir de Septiembre de 2012 se unirá una frecuencia con el nuevo Boeing 787.
Este 77L fue el avión numero 100 recibido por Qatar Airways y así lo acredita un sticker conmemorativo junto al morro en el que se puede leer la inscripción "100th Aircraft"
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Este A321 con nombre EMÍRGAN sale de Estambul con destino Zagreb, fue entregado a Turkish Airlines el 13 de Mayo de 2012 por lo que llevaba un par de semanas en servicio al capturarlo en esta imagen.
Nuevo registro en AC.
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Uno de los numerosos vuelos que parten desde Estambul hacia las antiguas repúblicas soviéticas de Asia Central, en este casi hacia Dusambé.
Este 737 con casi 20 años de servicio a sus espaldas ha pasado por United Airlines, Lithuanian Airlines, Canjet Airlines y ahora vuela para Tajik Air, la aerolinea de bandera de Tayikistán.
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Este A332 de China Southern llega procedente de Guangzhou, antigua Canton, en una tipica tarde londinense de agosto.
Este servicio comenzó a operar el pasado 3 de Junio de 2012 con 3 frecuencias semanales y a partir de Noviembre de 2012 se realizara de forma diaria. El operador chino ambiciona pugnar con otros operadores por el dominio de las rutas a Australia y Asia orientas a traves de su hub de Guangzhou.
Este avión fue fabricado con el MSN 1220 y entregado a CZ en Abril del 2011.
Nuevo registro en AC.
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