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EC-GLE(Concepcion Arenal)Esta es la mejor manera que tengo de agradecer el esfuerzo que se a llevado a cabo en atender lo que muchos de los usuarios solicitabamos.
En minimos y a escasos segundos de hacer Touchdown sobre la 33L.
Close Up Frontal en el que deja muestra de su magnificencia.Bellisima maquina.
Dedicada a todos los que hacen posible AC....Gracias
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NOS VEMOS IN THE SKY!!!!MARKOX
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(EC-HGO)Despegando desde la 15R el conocido como "Hugo" con tren arriba y la luz de media mañana iluminandolo.
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TS-IPC(Amilcar)En una tarde en la que se esperaban unos cuantos Heavys importantes,apostamos por la 33R,pero es de esos dias que no tuvimos la suerte de cara,todos y cada uno de los aviones que esperabamos fueron entrando por la 33L,en fin,es lo que tienes tener 2 pistas paralelas.....Sin duda este bello A300 merecio la pena ya que le tenia ganitas.Arribando en su horario habitual por la 33R y con el pinar acompañandolo de fondo con su Special Delivery de 60 años.
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(CC-CWV)Arribando a Mad en una bonita mañana de cielo despejado y azul,procedente de Lim,vista frontal de este impecable 767.Es agradable saber que de momento muchas compañias lo mantendran en servicio,ya que como se rumorea Air Europa esta apunto de retirar los suyos....
Cual sera el primerooo???
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(B-6079)NUEVO REG EN AC!!!!Entregado a Air China en Enero de el año pasado(24-1-07)directamente desde la factoria de Airbus en Toulouse.Arribando a Mad en una mañana en el que el cielo era como un regalo,uno de los que esperaba,limpio y reluciente y con sus RR Trent 772B-60 silvando pasa sobre mi uno de los 16 A330-200 que opera la compañia y en direcion a la 33L.Por fin tuve la ocasion de pillarle.
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(EC-KCP)Recupero este A330-300 de IBW de mi archivo de fotos ya que se encuentra operando para XL Airways desde el 1-5-08,de alguna manera hay que amortizar la inversion,ya que IBW es la propietaria de el mismo.Me estrañaba no verle por Mad y nada mas buscar un poco....Zas,encontre el por que.Despegando una tarde de verano con configuracion Sur desde la 15R y aqui si operando para su propietaria(IBW).La primera vez que me encontraba con el en su medio natural.
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(N835MH)Nuevamente me vuelvo a encontrar con este Reg.La vez anterior fue aterrizando y por la mañana,hoy todo cambia,a plena luz de el dia y hacieno Take Off desde la 15R en este Close Up que deja ver a la perfeccion todos los detalles asi como la punta de los planos tan distinta a la de sus hermanos menores.Uno de mis preferidos sin duda....
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(EC-KSM) Con destino Punta Cana(Rep Dominicana) y con la luna como testigo,poderoso despegue desde la 15R y en ascenso,el ultimo de los 747-400 entregado a Pullmantur hasta el momento.
(Ex Singapore Airlines 9V-SMS)Siempre es genial ver despegar a este bicho y poder escuchar sus potentes
Pratt & Whitney PW4062 a pleno rendimiento,al estar tan limpio y reluciente resalta mas si cabe su belleza.
Full Pix(1600)Ñ
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3B-NAU(Pink Pigeon)En una bonita tarde de verano y con la luz de el atardecer ilumunandolo,en el momento justo de la toma con la 33R y con uno de los radares de Paracuellos de fondo.Uno de los mas bellos y exoticos de los que opera por Madrid.Vuelo semanal directo desde
Islas Mauricio hasta Septiembre.Muy espectacular la flexion de los planos en el momento de el aterrizaje.....Por fin es mio!!!!
Segunda imagen en la base de datos.
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(EC-KCF)Red Comet buenas tardes,alinear y mantener detras de el B737 de Baw en carrera.Con destino Viru,Viru y rotando desde la 15R.Estirando mucho el despegue,por el viento de cola que notificaba torre y el windshear en los primeros metros de el ascenso,hizo que los pilotos optaran por reducir el angulo de ataque en el despegue,lo que me dio oportunidad de obtener esta imagen.Observamos la ciudad de Madrid y los 4 edificios de Plaza De Castilla que hoy en dia delimitan el Skyline Madrileño,con 250 metros de altura(Torre Caja Marid).....
La guinda al pastel la pone este A343 difuminando las torres con su jetblast y iniciando el recogido de el tren de atrerrizaje.
El detalle lo ponen las palomas que no quisieron faltar en la instantanea,en la parte baja de la imagen;-)
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EC-KSE(Clara Campoamor)Nuevamente protagonista.
Anteriormente perteneciente a Air Canada y ahora operado por Gestair(Tripulacion Tecnica)bajo colores,codigo y Tripulacion Aux de Iberia.Realizando un despegue full loaded,con sus 4 CFM56-5C rindiendo al maximo, absolutamente en zona de seguridad de la 36L.Justo por encima de el y en final para la 33L un A320 de la flota de IB.....Casualidades;-)
Una vez corregido el horizonte Re-Upload,Gracias
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EC-KSE(Clara Campoamor)Unos instantes despues y con positive climb y haciendo gears up para iniciar el giro a izquierdas habitual,aqui le tenemos de nuevo en un plano corto.Es curioso pero no se por que motivo el nombre se esta despegando,algo poco habitual....en fin tan solo un detalle;-)
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(HL7531)Despues de un año que lleva volando esta compañia a Madrid y ante la suerte tan esquiva para encontrarme con el,decidi ir a buscarlo en uno de los momentos mas fotogenicos para un avion.....Por fin cara a cara(KAL913-Procedente de Seoul).Segundos antes de hacer tochdown sobre la 33R con el pinar acompañandole de fondo y mostrando su perfil mas fotogenico,me regala esa pose en la cual inmortalizarlo.Por fin y despues de tiempo le CAZE!!!!Fantasticos colores y preciosa Maquina.
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(C-GHLA)NUEVO REG EN AC!!!!Primera imagen en la base de datos.La mañana empezo con la configuracion habitual de Mad/Lemd(Norte)y casi cuando era la hora de la llegada de AC,al cual me encontraba esperando.....Cambian la configuracion a Sur!!!!Genial.
Pero hoy no era el dia de que se me escapara,tomamos posicion y a esperar,siempre claro afotando a el resto de aviones,jejeje.Hechando un vistazo a la rampa le vemos en Pushback y rodar,aqui vieneeeeee.Comunica torre viento de cola en la rotacion de entre 9 y 11 nudos y autoriza despegue.Segundos mas tarde esto es lo que obtuve,una bella librea sin duda;-)
Dedicada con mucho y humor y cariño
a R.Ordoñez(Air Canada Staff)Por estar cada dia en la batalla.
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EC-IOO(Illusions)Una buena tarde para hacer fotos,no excesivo calor,buena luz,airecito(caliente pero airecito,jajaja)configuracion sur y ZAS bicharraco!!!!Directamente desde CPH y con full flaps,en aproximacion final hacia la 18R aparece el 743 de PLL.Ya grandioso por si solo,pero en esta toma trato de hacer que se trasmita esa grandiosidad a todos atraves de la imagen.Saludos
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(A7-AEM)En el momento justo de hacer touchdown sobre la 33R y con la luz de el atardecer acompañando,este A333 entregado en Febrero de 2008 a Qatar,nos deleita con un bello y suave aterrizaje.....Es genial ver a un Heavy aterrizar en tu cara,ya que escasos metros nos separan de el.Tuvimos suerte Ricardo y yo de poder tenerle en frente nuestra ya que en esta pista cuenta mucho como este la 33L(SUERTE).
Tercera imagen en la base de datos.
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