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Cruzándonos sobre la costa de Turquía. (D-ALP*).
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Modelo de "Pedro" similar al anterior, pero en el que se observan las dos torretas, la de arriba con una ametralladora de 12,7 mm. y con otra de 7,9mm. la de abajo, en la que estaba además la entrada al avión y la principal puerta de escape para lanzarse en emergencia, lo que para ambos pilotos podía resultar un problema si había incendio, aunque tenían la escotilla superior de escape sobre el morro. Por lo que al arma del morro se refiere, al parecer era una Breda/Safat de 12.7 mm. Claro que si el avión era un BR.2I de reconocimiento fotográfico exclusivamente, llevaría el cañón MG/FF de 20 mm y el avión de la foto no se distingue si es de uno u otro tipo pues solo tenían diferencia internas ya que un pozo de bombas se convertía en el alojamiento de las cámaras y el otro era una banqueta. Este numeral fue el primero de los aviones recién llegados a Málaga (Colección Jose A Rubio).
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Avianca dice adios a Sevilla con su flamante A330 despues de hacer noche aqui por el cierre de Barajas. Gracias por la visita !!
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El aeropuerto de Gibraltar es especial, todos lo sabemos, lo podemos atravesar en coche, andando y ademas como se ve en la foto queda muy proximo el cementerio de combatientes caidos. Lastima que tenga tan poco trafico.
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Océano Índico, buque anfibio LPD Galicia (L-51).
En final para toma en cubierta.
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Foto tomada desde la rampa del T.12B-58, en su ultimo vuelo a Gando, para ser colocado en la Base como monumento.
Se puede apreciar muy bien el Flir enfocandonos.
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A380 esperando su turno en la cabecera de la 27R para partir hacia Dubai.
Foto dedicada a mi amigo Carlos Enamorado.
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Desgraciadamente, estos modelos de linea, ya son muy raros de ver por L.P.A.
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la union de conair y scanair...da origen a una nueva compañia escandinava....premiair.........aqui la muestro en un avion clasico, pero sobretodo con sus colores basicos originales.
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Aunque la foto es antigua, es la primera vez en A.C.net, que se muestra este A-320 de Novair, con este registro.
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ultima vez que se vio esta compañia en las palmas. ahora vuela a otras islas. era un asiduo visitante de gran canaria, desde siempre, esperamos volver a verla.
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Los comiensos de Volar Airlines, fueron con este B-757 de la extinta LTE. Mas tarde la nueva aerolinea española, volaria con A-320 y A-321. Esta es la primera foto en A.C.net de este aparato con esta compañia y registro. Perdon por la calidad de la misma, pero a mi modesto entender, el documento merece la pena mostrarlo.
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la compañia checa; Fischer air, crea una filial en polonia, esta que vemos en la fotografia, para vuelos charters por toda europa. los problemas economicos de la matriz checa, hacen que la compañia polaca dure poco tiempo en el mercado. aqui, la vemos en uno de sus primeros y escasos vuelos con Gran Canaria.
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Por "casualidad" y de "chiripa", en mis paseos de tarde, lo vi y lo pille. Agradable reliquia que todavia vuela.
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