 |
|
1632 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El "Rio de la Plata", dejando su huella de color en este aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1381 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El "Zurbarán", un habitual de este aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2913 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Cuatro B727 poseía Sterling este año. El resto de la flota eran : 16 SE-210 Caravelle (7 unidades 12B, 5 unidades VIR, 4 unidades 10B) y una Cessna 402B. Prácticamente todos visitaron Gran Canaria durante años.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1345 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Y aquí está el otro Boeing 727 que poseía Air Charter International este año (dos unidades). El F-BPJV figura ya en este archivo. La flota se completaba con 4 unidades SE-210 Caravelle III.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1181 vistas |
|
|
|
|
 |
|
1510 vistas |
|
|
|
|
 |
|
1218 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Completando la maniobra de push-back, mientras el "Lope de Vega" reposta combustible, preparando su salida hacia el continente americano.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1073 vistas |
|
|
|
|
 |
|
1401 vistas |
|
|
|
|
 |
|
1145 vistas |
|
|
|
|
 |
|
1355 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El "Canarias", ampliamente documentado en esta página.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1664 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Se despide el F-27 de Royal Air Inter. Debajo, un Boeing 720 de Monarch y un DC-8 de Aviaco dibujan una escena de lo más habitual.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1420 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Existe mucha documentación sobre estos 12 Series. Tengo entendido que sólo volaron para Sterling y Air Inter, las pocas unidades que se fabricaron. Ligeramente más largos que sus antecesores y nueva motorización hacían de él lo más elegante en su clase. Dedico esta fotografía a D. Juan M. González, en agradecimiento a los múltiples y enriquecedores comentarios que ha hecho a muchas de mis imágenes. Desde luego que esta belleza de aeronave queda imborrable en la memoria de todos los que le conocieron.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1862 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Un pequeño cambio de impresiones a pié de avión, instantes antes de emprender un nuevo vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1761 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Dedico esta fotografía, probablemente una de las más valiosa de esta humilde colección, a D. Francisco Andreu, como agradecimiento a su imparable y excepcional aportación fotográfica a esta página, para disfrute de los muchos que gozamos con cada imagen que nos muestra. Ojalá no deje nunca de hacerlo. En mi caso, es ésta una de las últimas que presento. Pido disculpas de nuevo por la pésima calidad de mi archivo. De hecho, hay fotos en la página que por sí solas son infinitamente más valiosas que todas las mías juntas! Pero la aceptación de éstas corresponde a los screeners y a ellos habrá que dirigir las críticas por aceptármelas!!(broma). Yo, por supuesto, les estoy profundamente agradecido.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
En esta imagen similar a otra de este mismo archivo, vemos estacionado un BAC 1-11 de Laker, otra de las "pequeñas" joyas que nos visitaba. El imponente DC-10 en su antiguo esquema queda fijado para siempre en la memoria de todos los que hemos disfrutado de esta afición tan singular.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
