|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volviendo al parking tras la exhibición de marzo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En formación cerrada con el Saeta, dos cásicos maravillosamente preservados por la F.I.O.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los Texan en vuelo con su peculiar sonido.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Espectacular pasada en formación del T-6 y la Beechcraft 18.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Quemando el aceite depositado al fondo de los pistones el motor cobra vida...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fundación Infante de Orleans
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Indudablemente el Texan es uno de mis favoritos
|
|
|
|
|
|
|
|
|
