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Tras 41 años Korean ha renovado su librea de cara a la fusión efectiva con Asiana.
Particularmente echo de menos el logotipo ("Taegeuk") en color, que tanto nos recordaba al de la Pepsi. Ahora es monocolor, al igual que la rotulación
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En 1962 fue entregado a la Navy con BuNo 146262. Desde 1992 en manos privadas es habitual participante de airshows en EE.UU.
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EAA AirVenture 2025.Warbird con s/n 46/08-004.
Nuevo registro
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Fabricado en 1960, el avión se vendió originalmente como BE-65 civil hasta que fue confiscado por el gobierno de EE. UU. y convertido en U8-F para el Ejército.
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FlyONe es un nuevo operador estacional del aeropuerto palmesano con vuelos desde Chisinau
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msn 8426, entregado en febrero de 2025
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Sobrevolando el Parc de la Mar y casco antiguo de Palma de Mallorca.
(Escaneada de papel).
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Aquiline es una empresa de de aviación que celebra 25 años en los Emiratos Árabes Unidos.
Con sede en Sharjah, la compañía se especializa en servicios chárter de carga y pasajeros, arrendamiento ACMI y vuelos humanitarios, utilizando una flota que incluye aviones Boeing 747 y 777.
Este hito se destacó en el Salón Aeronáutico de Dubái 2025, donde la compañía mostró sus capacidades y trayectoria exhibiendo un B777/200 y un B747/400 alquilados a la moldava Terra Avia.
El B744 aún a día de hoy sigue conservando los colores básicos de Transaero.
Recordemos que hace muchas lunas fue el EI-XLO:
https://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=345055
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Con la nueva librea de Sundair, pero sin rematar la parte trasera
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Fabricado en 1941. Con la USAAF como 41-18602. En inmaculado estado de vuelo (incluyendo interior VIP) 84 años más tarde
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Bonita línea de P-64 en el Oshkosh 2025.
El P-64 fue la denominación asignada por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos al caza monoplaza NA-68 de North American Aviation, un desarrollo del entrenador North American NA-16.
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