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El A340 que me faltaba fotografiar de la flota de TAP. Siendo remolcado hacia su puerta de embarque para retornar a Lisboa.
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El penúltimo A320 NEO que opera Azul, de su flota actual de 14. Entregado el 31 de enero de 2018.
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Lo cacé en 2009 en París, y ahora en Sao Paulo.
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En este A320 había volado la noche anterior de Lima a Sao Paolo en el vuelo LA8099 con una duración de 4:19 horas.
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Curiosa foto del 787 de Aeroméxico y un Embraer de las Fuerza Aérea Brasileña que estaba en pruebas.
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Remolcando el A350 que estaba en una posición remota de descanso para llevar a cabo el vuelo de Sao Paolo a Barcelona. Iba a ser mi primera experiancia en el A350.
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Llegando a su aeropuerto base para seguir con operaciones de carga.
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737 de Boliviana de Aviación carreteando por Sao Paolo para retornar a Santa Cruz. Nuevo registro.
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Buena posición en Guarulhos para el spotting en la nueva terminal de vuelos internacionales, sea cual sea la configuación de las pistas.
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A350. Vuelo LATAM 8114 Sao Paolo-Barcelona. Duración del vuelo 9:50 Horas.
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El vuelo de Sao Paolo a Roma ya en rodaje.
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GOL es el patrocinador de la Federación Brasileña de Fútbol.
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Latam ya tiene aviones OneWorld. Aún recuerdo fotografiar algún TAM en Guarulhos de Star Alliance.
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Preparado para prepararse para el siguiente vuelo de Sao Paolo a Londres. Este mismo recorrido lo hice yo hace unos años, pero en 747.
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En carrera despegue en Sao Paolo para volver a Santiago de Chile. La nueva terminal de Guarulhos permite una posición privilegiada para el spotting.
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Promocionando un canal de TV. Azul siempre diferenciándose.
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