|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cruzando el aeropuerto JFK para despegar por una pista transversal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Hay una bonita moda en alguna compañías de América de poner animales en las derivas de su aviones: Caribbean Airlines, Frontier, JetSmart, etc...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Antes perteneció a la flota de NorthWest. Hoy día integrada en Delta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En push back en el JFK para decanter en una posición remoto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Delta, American y Jetblue monopolizan el JFK.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aún recuerdo la primera vez que subí a un 777-200 de American en el 2003 en un vuelo Londres Heathrow-Chicago O´Hare.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los 21 B767-400 que opera actualmente Delta Airlines. Hoy día sólo operado conjuntamente con United.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando hacia la terminal de Jetblue en el JFK, que históricamente fue la TWA. Nuevo registro.
|
|
|
|
|
|
|
|