|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Impresionante los despegues en Peretola, el avión hace un impresionante giro a la derecha al coger unos 100 metros de altura, así evitan volar por encima de la ciudad. Fíjense que ya estamos a unos 90º de la pista y lo cerca que se ve la cabecera. Abajo, al pie de la foto a la izquierda, la torre de control y el parking de Aviación general, a la derecha, escondida, está la terminal y el prking de los aviones mas "grandes" Airbus 319, Bae 146, ATR...estos son los mas grandes que aterrizan por las dimensiones de la pista, pequeñísima.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iniciando el giro a la derecha después de despegar. Se puede ver el parking de Aviación general donde estacionaban todos los jets privados, como el que se ve en esta instantánea. También la sombra del 319 de Meridiana en el que volvía a Madrid. En lel vértice superior derecho se ve parte del hangar de mantenimiento para los aviones de Meridiana y Eurofly.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dedicada a mi amigo Pedro Samper, destinado por un tiempo en esta maravillosa ciudad de Florencia, y con el que compartí unos días de spotting en este pequeño aeropuerto de Peretola o Amerigo Vespucci. Gracias amigo.
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
707
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
BAE Avro 146-RJ100 de Brussels Airlines en ascenso tras el despegue de la 23 de FLR/LIRQ con destino a Bruselas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En base izquierda de la pista 23 de FLR/LIRQ después de un intento de ir a Siena y tener que volver por mal tiempo. Observese el umbral desplazado de la 23 (casi la mitad del asfalto) por la montaña que hay en la aproximacion, por este motivo los comerciales no pueden aterrizar por la 23. La calidad no es muy buena por culpa del parabrisas que esta bastante deteriorado, pero me pareció una foto interesante de este peculiar aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cessna 560 Citation 5 Ultra de la compañia charter Sky Work con sede en el aeropuerto de Bern-Belp (Suiza), en el parking de aviación general de FLR/LIRQ.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Jumbolino es el tipo de avión que más visita este aeropuerto, sus "performances" son ideales para este complicado aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Jumbolino de Air France operado por City Jet en despegue de la 23 de Florencia-Peretola.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
ATR 42-500 de Air France operado por Airlinair sobre el umbral de la pista 05 de FLR/LIRQ.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otro de los 14 SAAB 2000 que posee Carpatair (además de 3 Foker 100) con los que une Timisoara con 9 destinos en Italia además de con otros paises del Este.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dash 8 tamaño XXL de Lufthansa Regional Operado por Augsburg Airways rodando a la plataforma después de aterrizar por la 05 de FLR/LIRQ.
http://www.augsburgair.de/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dassault Falcon 900DX rodando a la 05 de FLR para despegue. Actualmente con matricula de la Unión de Emiratos Arabes, hasta hace poco tenia la HB-JSW y pertenecia a Execujet Aviation.
Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Socata TBM 700 de JetFly Aviation (compañia charter con sede en Luxemburgo), en el parking de aviación general de FLR/LIRQ.
Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cessna 500 Citation I de la compañia privada Serbia VIP "Prince Aviation", en muy corta final de la 05 de FLR/LIRQ. (Ex N29EB hasta 2004 y ex SE-DEG hasta hace muy poco)
Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No le quedan mal los colores de la "Star Alliance" a este Jumbolino de Swiss.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cessna 501 Citation I/SP de la compañia de aerotaxis Mali Air con sede en Moederbrugg (Austria).
Nuevo registro y nueva compañia en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avion acrobatico Mudry Cup 231 aterrizando por la 05 de FLR/LIRQ. Este avión de origen francés está fabricado por Mudry Cup Cie con sede en Bernay (Francia) y es propiedad de un socio del Aeroclub Firenze.
Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Airbus A319-132 de Belle Air (Ex D-ABGD de Air Berlin) rodando al parking procedente de Tirana. Esta pequeña compañia Albanesa con sede Tirana vuela a varios destinos en Italia.
Nuevo registro y nueva compañia en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cessna 172S Skyhawk SP del Aeroclub Firenze. Adquirida y matriculada en Alemania, tan solo tiene dos años de vida y esta equipada con pantallas Garmin G1000, interiores en cuero, cinturones con airbag.....una verdadera maravilla.
Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
