|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un clásico entre los clásicos: deseándole un rápido restablecimiento a su "hermano", éste es el (por ahora) superviviente de la pareja de T-6 de la FIO. El antiguo E.16-201/793-19 (c/n 197-020) fue, en teoría, el último Texan en ser incorporado al Ejército del Aire, siendo originalmente contruido para la USAF como 52-8216.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1062
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
(cn 197-20) Esta todo claro, ¿no? y ojo al tubo de escape, eso es un señor tubo de escape.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una pasada bastante baja por la pista de LECU vista desde la torre de control
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Y nuestras miradas se cruzaron...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
990
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sin duda para mí, la estrella de aquél día. Increíble verla rugir por el cielo!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tipica pasada en formacion
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se echa de menos el otro T6, y el Saeta
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1040
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De vuelta despues de la exhibicion, realmente es espectacular verlo volar y oir el rugido de su motor.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Exhibición de la FIO.
Ultimas comprobaciones antes de la puesta en marcha...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Volviendo al parking tras la exhibición de marzo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En formación cerrada con el Saeta, dos cásicos maravillosamente preservados por la F.I.O.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
