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Llegado procedente de Lubeck, este 320 que aspira a convertirse en asíduo durante el mes de octubre rueda a la cabecera 03 para efectuar despegue con destino Núremberg.
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Aunque dista mucho de ser una imagen perfecta, sí permite perfectamente hacerse una idea de las aproximaciones al agua que se hizo este pequeño helico mientras trabajaba en la extinción de un incendio cercano al Castro de Elviña.
Las aspas estelando delatan la velocidad y el eje rotor casi horizontal permite intuir la trayectoria en curva. A esta actitud de vuelo le seguía un golpe de rotor antipar que ponía el morro mirando directamente al agua, provocando un rápido descenso con drástica pérdida de velocidad, que finalizaba con un cabeceo final para enderezar justo antes de que el bambi tocase el agua.
Una coreografía perfecta que sirvió para optimizar los tiempos de recarga de agua, además de ser todo un espectáculo.
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El pequeño de los dos CASA presentes en el Día de Puertas Abiertas fue también el último en partir de vuelta a base.
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Día de Puertas Abiertas A.M. Santiago 2025.
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La Pilatus de la "futura" Patrulla Águila, lista para recibir a la tripulación que la llevará de retorno a su base en Murcia.
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Mientras participaba en la extinción de un incendio que amenazaba el histórico Castro de Elviña, este helicóptero brindó todo un espectáculo aéreo con unas aproximaciones que no me quedo corto si califico de acrobáticas.
Una vez apagado el incendio y retomadas las visitas guiadas gratuitas -que recomiendo hacer a quien tenga oportunidad- al Castro, era posible comprobar cómo el fuego llegó a acercarse a apenas una veintena de metros de algunas de las murallas.
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Tomando velocidad en despegue por la 03.
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Los CFM y su peculiar sistema de reversa de "pétalos".
Bajo esta perspectiva puede verse claramente la drástica curvatura que adquiere el perfil alar al desplegarse los hipersustentadores, flaps y slats en este caso.
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Empiezan a aparecer los rótulos de la nueva Atlantic Air Academy a la par que van desapareciendo los tradicionales rótulos de Aeroflota del Noroeste.
Y es que tras más de tres décadas formando a pilotos, Aeroflota del Noroeste se ha fusionado con la aerolínea ejecutiva y charter Atlantic Air Solutions, dando origen a la nueva Atlantic Air Academy, facilitando además el pase de nuevos pilotos recién formados a la plantilla de la citada aerolínea, suponiendo una mayor facilidad de integración laboral.
Un curioso y bonito detalle es que pese al cambio de nombre, las avionetas de la escuela siguen conservando el característico identificativo de vuelo "Riazor".
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Este elegante Airbus Corporate Jet que llegaba a Lavacolla en la mañana del día 2 procedente de París formaba, junto al NH-90 holandés que llegó unos minutos más tarde, el dúo de avistamientos con el que comenzaba septiembre por la esquina noroeste.
En la foto le tenemos haciendo un secado de pista en su salida por la 35 con destino Astaná, Kazajistán.
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Septiembre comienza en Santiago con doble avistamiento de lo más inusual.
Por un lado está este imponente helicóptero llegado el pasado martes de forma totalmente inesperada que estuvo haciendo vuelos de patrullaje en el Atlántico, frente a la línea de aguas españolas.
Completaba el dúo un Airbus A319CJ que aterrizaba minutos antes que el helicóptero holandés.
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Como si fuese nuevo se veía este "botijo" que descansaba nuevamente en su estacionamiento habitual.
Y digo "nuevamente" porque, si bien suelen basarse normalmente dos aviones en el aeródromo militar de Santiago cada verano como parte de la campaña preventiva contra incendios forestales, este que protagoniza la imagen fue movido fuera de la zona militar durante la celebración del Día de Puertas Abiertas 2025, por si fuese necesaria su salida durante el acto.
Finalmente, la horrorosa mañana de lluvias, niebla y frio (en pleno julio) tuvo su parte positiva convirtiendo el suelo en un espejo, aunque fuese sólo por zonas.
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Descansando en el aeródromo militar de Santiago uno de los dos Canadair enviados por Francia para colaborar con los medios españoles en la extinción de los incendios de la provincia gallega de Orense.
Los hidroaviones franceses, a los que más tarde se unirían dos más de procedencia italiana, vendrían a prestar apoyo a unos medios españoles completamente desbordados ante la gravedad y número de incendios sucedidos en este mes de agosto, que salpican a toda España y que sólo en Galicia han arrasado ya más de 95.000 hectáreas.
De ser aceptada, esta foto vendrá a completar el sexto centenar de fotos en mi galería en esta web.
Seiscientas ya, y parece que fuera ayer aquel 9 de mayo del '17 en el que era aceptada mi primera foto de nuevo en AC.
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Charter futbolero procedente de Le Havre con el equipo local homónimo que vino a la ciudad herculina para jugarse contra el Deportivo de La Coruña el trofeo Teresa Herrera, trofeo que se quedaría "en casa" gracias a la victoria de los blanquiazules por dos goles a cero.
El Trofeo Teresa Herrera es un torneo amistoso de fútbol creado en 1946 y organizado por el Real Club Deportivo de La Coruña en honor a la benefactora local Teresa Herrera.
A lo largo de su historia ha reunido a clubes y selecciones de prestigio mundial, siendo uno de los torneos veraniegos más antiguos y prestigiosos de España.
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Efectuando su salida por la 03 este elegante jet de fabricación brasileña con destino Génova.
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Elegante Lineage que se dejó ver por La Coruña con motivo del concierto que la icónica voz del pop-rock ochentero, Bonnie Tyler, daria en la ciudad como parte del programa de las Fiestas de María Pita 2025.
La aeronave habría hecho su llegada a Alvedro el sábado 2, víspera del concierto, procedente de Atenas.
En la foto se le puede ver en el estacionamiento 13 en plena transición entre el atardecer y la hora azul, lo que resultó en una toma con una combinación cromática curiosa.
Resulta llamativo ver un avión de tales dimensiones en este estacionamiento.
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Santiago recibe por primera vez la visita de una de las nuevas PC-21 que integrarán la Patrulla Águila tras la retirada de los veteranos CASA C-101.
La visita estuvo motivada por la celebración de una jornada de puertas abiertas el sábado 19, evento con el que se conmemoraba el 90 aniversario del aeródromo militar compostelano y del que tanto un servidor como mi pareja y compañera de aventuras S.B. tuvimos el enorme honor de ser acreditados como fotógrafos oficiales del citado evento.
Durante la apertura al público general se exhibieron estáticas varias aeronaves del Ejército del Aire como aviones de combate F-5, F-18 y Eurofighter, el entrenador PC-21 que protagoniza esta imagen, y aviones de mayor tamaño como los Canadair CL-215T de lucha contra incendios, aviones de transporte CASA C-235 y C-295, además del que podríamos decir que acaparó gran parte del interés del público, un Airbus A400M Atlas.
En la foto se muestra la Pilatus recién puesta en marcha, con el tripulante del asiento trasero haciéndole al asistente en tierra el gesto para desconectar la unidad externa de potencia y poder así proceder al rodaje a pista.
No podría finalizar este comentario sin dejar constancia de mi agradecimiento a quienes han hecho posible este evento, especialmente al teniente J.V.C. por brindarnos esta oportunidad.
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"Jugurtha", en rodaje a la terminal de carga tras haber hecho toma por la 32-R bajo una luz un tanto rancia.
Convertido a carguero a sus 18 años de vuelos, aún son visibles las ventanillas de cuando este avión transportaba otras cargas un tanto más valiosas.
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Últimos rayos de sol del día para este elegante Falcon que descansaba en Alvedro.
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