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Últimas correcciones segundos antes dela toma en la pista 18R
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Trepada contra el viento del Sur
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El ya clásico de nuestros cielos en aproximación a Barajs con configuración Sur.
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Bonito efecto del brillo del metal contra el cielo gris
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La interesante parte inferior del A346, con el sistema de retracción del tren principal, y sus cuatro Rolls Royce Trent 556 (turbofan de tres ejes y 56.000 lbs. de empuje, derivado del RB211 que fue desarrollado originalmente para propulsar al Locheed TrStar)
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Creo que también es mi favorito..., bueno no se, quizás después del A321, aunque los heavy´s..., bueno, sospecho que tengo muchos favoritos
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Al "Macarella" se le ve un poco descolorido estos días, ¿que tendra...?
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"Caldera de taburiente" en aproximación a la pista 18R, uno de los mas antíguos A320 de la flota de Iberia, se puede apreciar como los bordes de las ventanillas del "cockpit" no están pintados en blanco como en las unidades mas modernas.
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La magnífica estampa del "Agustina de Aragón" durante la retracción del tren apenas rebasado el umbral de la pista 15R
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Aproximación entre nubes a la pìsta 18L
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Otro de los pocos 757 que van quedando, en este caso el de Gestair, que origialmente perteneció a Iberia
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Unas bonitas estelas va dejando el "Salvador Dalí", según finaliza la retracción del tren en esta salida por la 15R.
Es una suerte que el A340 tenga un perfil de ascenso inicial tan plano (al menos para poderles hacer fotos)
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Espléndido en su aproximación a Barajas, este ejemplar en concreto llevó la matrícula EC-EOL con los colores de Air Europa (que tiempos).
Vaya como homenaje de despedida a este gran avión.
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En esta aproximación del "Generalife" se puede apreciar muy bien como el sistema de flaps del A321 (de doble ranura) es diferente al del resto de la familia, se trata de disminuir el riesgo de "tail strike" (dejarse la cola en el asfalto durante el despegue o la toma), aunque para la segunda según los expertos, lo mejor es añadir entre 2 y 3 Kt a la Vapp calculada por el "computer"
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Ultimos momentos del vuelo del "Mariana de Silva" en su llegada a Barajas con un fuerte viento racheado de componente Suroeste
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"Mariana Pineda" volvió al hogar de Iberia después de pasar por Audeli y Gestair
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