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Un Spanair despega creándose su propia meteo mientras un grupo de alumnos de la escuela de pilotos sueña en voz alta al fondo.
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Está claro lo que pasa... Estos dos individuos aprovecharon la poca luz del amanecer para robarle a este pobre avión la barra del pushback y, claro, saltó el antirrobo ;)
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Saqué esta foto a la memoria de un gran aficionado a la aviación y muy vinculado a la fotografía aeronautica que nos dejó este 28JAN precisamente en un accidente de avión. Se trata de Paulo Emanuele, a la sazón Manager General de Airliners.net y una persona que nunca perdía una oportunidad para dar una explicación personal a cualquiera que se lo pidiera, seguro que además disfrutando con ello.
Va por tí, Paulo.
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Es de noche... Está lloviendo... Hace frío... Resumiendo, un tiempo estupendo para sacar fotos!!
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La baja luz ambiental hace que la pata de morro parezca un árbol de navidad con tantas luces.
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Lo caprichoso -por no utilizar otro adjetivo mas soez- que puede llegar a ser un rayo.
Este avión fue alcanzado por un rayo en la aproximación y en lugar de dar en uno de los múltiples salientes que tiene un avión, fue a tocar uno de los tornillitos del radomo del radar, dejando el agujero que se vé en la foto. Tambien se observan un par de chispazos en la unión entre el radomo u el fuselaje
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Esta foto es del mismo avión que la otra foto del avión tocado por el rayo, pero lo que se vé aquí es la punta del estabilizador trasero derecho; que es por donde salió el rayo. Se puede ver que hay un montón de varillas que son descargadores de estática. Sirven precisamente para que el rayo salga por ahí y no produzca daños; cosa que este rayo desconocía totalmente y por eso salió por donde le dió la real gana.
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Otro maravilloso e irrepetible avión que poco a poco va desapareciendo de los cielos
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Despegando grácilmente y dejando sólo una nube de agua pulverizada detrás.
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Llegando con un pelín de luz en el cielo y mucha luz debajo del morro
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Ahora con librea de Hello.
Todos los días se hace la prueba de luces de pista a la misma hora, por lo que me dió tiempo a planear la foto y buscar un ángulo que tapara las luces directas pero que dejara ver su brillo difuminado por la niebla. Lo malo es que este día tardaron diez minutos mas en encenderlas y casi me quedo tieso en el sitio del frío que hacía.
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El reflejo del piano en la barbilla hace que este pájaro sonría.
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Se puede ver en el EXIF que no usé una velocidad tan grande. Es que estaba parado. Rodaba con un solo motor; precisamente el que se vé reflejado en el fuselaje
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Despegando antes de que salgan las primeras luces. La suerte de sacar el strobe de la punta del plano le dá un toque especial.
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Composición con un avión cubierto de rocío y la terminal de Coruña de fondo
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Debo reconocer que es la mejor foto submarina que he hecho nunca a un avión. Porque estaba cayendo una tal que se ven las estelas de agua, incluso la del morro del avión.
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Homenaje "póstumo" a esta preciosidad de avión que ha tenido que irse de La Coruña. Espero que AENA recapacite y sea sólo un 'hasta luego'.
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Larga vida a McDonell, a Douglas, a MD y a 87! Por una saga de aviones irrepetible!!
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Iberia en el país de las maravillas.
Quiero dedicar esta foto a todos y cada uno de los que os habeis tomado la molestia de dejar vuestro granito de arena en forma de comentario en alguna de mis fotos (incluyendo a los que escriben chorradas) y en especial a Ricardo, Antonio, Arturo y Luis; con los que por algún motivo u otro he mantenido mas contacto.
Os lo agradezco y esta es mi forma de demostrarlo. Que os vaya muy bien este próximo 2009
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Este avión quiso frenar mucho para no tener que ir a final de pista a dar la vuelta y tomar la ultima salida hacia plataforma, pero no frenó lo bastante. Intentó de todas formas seguir la rodadura a velocidad elevada, lo que hizo que el avión empezara a derrapar. No dió con sus remaches en la hierba por poco.
Lo malo es que con tanta acción, no tuve mas remedio que sacar el avión con un feo contraluz.
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