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2025
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Por fin, mucho más tarde de lo que hubiera deseado, he aquí mi primera incursión en el apasionante mundo del ‘spotting’. Después de muchas horas acompañando a decenas de ‘spotters’ y buenos amigos en lugares como Zaragoza, Barcelona o Madrid, al fin me he aventurado a dejar los prismáticos y a disfrutar de esta afición con una cámara de fotos. Ha sido una dura tarea la lectura de un sinfín de guías, tutoriales, posts, sobre cómo hacer las fotos y sobre cómo intentar mejorarlas en el revelado… Y, bueno, a la vista está que me queda un larguísimo camino por delante.
Esta primera incursión la he realizado en un lugar excepcional y privilegiado, junto a la cabecera de la pista 19 del Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington. El sitio es fantástico para cazar aviones (y bien juntitos, por cierto), tanto en la configuración norte (la de la foto) como en la sur (famosa por la aproximación ‘Visual River’ a la pista 19, de la que espero subir alguna foto en futuras ocasiones).
Dedicada a todos los ‘spotters’ a los que he acompañado en algún momento junto a la pista de cualquier aeropuerto, en especial –cómo no- a mis buenos amigos de los Spotters Maños. Un abrazo desde el otro lado del Atlántico a Pablo Blanco, Pablo Ignacio Blanco, Néstor La Orden, Ricardo Aysa y a Francisco Francés.
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NASM Steven F Udvar-Hazy Center.
Smithsonian National Air & Space Museum.
Único modelo fabricado. Cuarto helicóptero que voló satisfactoriamente en USA y primero con rotor coaxial. Primer vuelo 4/7/1944.
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Vista general del aeropuerto Ronald Reagan en Washington. Esta instantanea esta tomada desde el mirador del Washington Monument (obelisco) a una altura aproximada de 160 metros.
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Foto dedicada a mi pequeña Suzy.
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Cometa que se usaba desde submarinos alemanes para alargar el alcance de exploración hasta 50 km.
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Con este Monocoupe, W.W. "Woody" Edmonson ganó el primer Campeonato Internacional de Acrobacia Aérea, en 1948
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Conocido como Excalibur III, en 1951 este Mustang voló entre Nueva York y Londres en menos de 8 horas, al mando del capitán Charles Blair, batiendo el récord anterior por mas de una hora.
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Apenas un poco de historia aeronáutica alrededor de este fantástico Gulfhawk (construido para la Gulf Oil Company)
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Avión histórico como pocos, construido en 1954, es el prototipo del B-707, y con él, el piloto de pruebas de Boeing, Tex Johnston hizo su famoso "barrel roll", para impresionar al público presente en la Seafair 1955 en Seattle, USA.
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