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Carreteando hacia la pista 07L, en su vuelo inaugural BCN/LEBL - MIA/KMIA, escoltado por un tráfico de la compañia (al fondo) y un privado británico (al frente).
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"Rosa Chacel", A-340,cn.145/1996, el día de su primera captura en LEBL, con motivo del vuelo inaugural Barcelona-Miami.
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AGLOMERACIÓN EN LA CABECERA PARA EL DESPEGUE POR LA 36L EN LA HORA PUNTA DE LA MAÑANA DE BARAJAS
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EN CORTA FINAL A LA 28 DE O´HARE CHICAGO CON LA TERMINAL A LA DERECHA
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Recarga de aceite la IDG (Integrated Drive Generator) del motor 1 en la revisión diaria.
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Gracias a los screnners y a José Mª Rebés por su consejo sobre el viñeteado excesivo.
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Emprendiendo el viaje en configuración sur.
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Desde la torre de control de Barajas, en una visita concedida a Aire. Fue fascinante ver cómo los controladores se las veían con un montón de 340 listos para salir. La pena (y el interés de esta foto, a pesar de su bajísima calidad) es que esta toma ahora sería ilegal.
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En ciertas áreas de vuelo de largo recorrido está recomendado volar paralelamente y separado de la ruta prevista-OFFSET-(en el caso de la foto 1 NM a la derecha de la ruta) ya que la exactitud de la navegación hoy en día es tan precisa que pasamos totalmente y sin desvíos unos encima de otros cuando coincidimos en el aire el táfico que va con el que viene, y así sí hubiera cualquier incidencia y tuvieramos que descender al menos no estaríamos tan cerca.
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AMANECE SOBRE EL MAR DE REGRESO A CASA
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