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El T-6 de la FIO regresando después de su exhibición. No conzco al piloto, pero me gustaría utilizar esta imagen para fecilitarle por el excelente manejo que tiene de este aparato.
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Desplegando el tren de aterrizaje.
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Impresionante este Texan.
Decir que es mi avion preferido
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Único avión en vuelo en un día de bastante aire.
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Mas que nada una prueba de mi Sigma 50-500mm al maximo (500 mm - equiv. 750 mm) a ver que tal era su performance y nada mejor que este magnifico ejemplar de la aviacion clasica pilotado pelo presi de la FIO - Carlos Valle.
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La fundacion anuncio que ha despedido a algun personal (la crisis) y que va a reduzir su capacidad de mantener tantos aviones en vuelo. ¿ideas para ayudar? Se lo merecen, pues es un orgullo y una satisfacion disfrutar de sus espetaculos. Yo me voy a apuntar como miembro protector.
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Una formacion unica - el T6 (EC-DUN) y el SAETA (EC-DXR) pasando en formacion cerrada. Una pena si este tipo de eventos dejan de existir por falta de apoyos. Segun dije el presi de la fundacion van a reduzir el numero de aviones en vuelo por falta de apoyos.
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Una preciosidad de la aviacion. Con solo escuchar su motor ya el corazon cambia de ritmo. Exibicion en FIO. Hay que ayudar esta gente pelo excelente trabajo que hace.
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Primer plano del perfil NACA 4412 del borde marginal del ala de este Texan conservado en vuelo por la FIO.
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Formacion con el Saeta, FIO Mayo 2010.
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