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La aeronave se construyó bajo el contrato n° ac22714, correspondiente a un lote de 335 unidades, en 1942. Se completó el 13 de octubre de 1942 y se le asignó el número de serie de la USAAF 42-10083. El número de aeronave era el 954.
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Nuevo A320 para FlyOne (reemplaza otro A320 con la misma matrícula) luciendo la bonita decoración actual de la aerolínea moldava. Un ejemplo a seguir en tiempos del eurowhite, o lo que es peor, la plaga albina
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Mucho mejor ahora pintado con estos colores "civilizados" (recuerdan bastante a los de Etihad) en lugar del aburrido gris imperante en la aviación militar
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New registration for AC. MSN: 24, built in 1966.
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LO9 procedente de Krakow dirigiéndose a la T5
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En final para la 30L uno de los dos B788 con que cuenta Iraqi, aparatos nuevos de fábrica entregados en 2023. Configuración C24Y242
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Espectacular siempre el B773 "All Blacks", máxime si consensa al aterrizaje y le espera otro "All Blacks" en tierra...
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Propiedad del Mid North America Flight Museum. En la USAAF fue el 44-30823A
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Este fue uno de los varios aviones exhibidos para conmemorar el 75º aniversario de la Guerra de Corea, en el que los LT-6G desarmados, modificados a partir del T-6G, realizaron "misiones Mosquito" (de ahí el apodo pintado en el morro) para marcar posiciones enemigas con cohetes fumígenos de 5,7 cm. Principalmente pilotado por el 6147 Grupo de Control Táctico, este modelo fue altamente efectivo al causar una gran destrucción de tropas, tanques, artillería y vehículos. Estuvo en la USAF con número de serie 49-3141.
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Una de las rarezas del AirVenture 2025 fue la presencia por primera vez en la historia del certamen de un avión eléctrico.
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Cuanto menos sorprendente el caso de este A320neo. Entregado a la india GoAir en mayo de 2018 fue retirado del servicio exactamente 5 años más tarde, para ser trasladado en 2024 a Francazal para su desguace.
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Formalmente, el E195-E2 inicia operaciones en México, con la ruta entre el AIFA y Tulum, ambos aeropuertos operados por el Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares y Conexos Olmeca-Maya-Mexica (GAFSACOMM), hoy renombrado solo como Grupo Mundo Maya.
Núm. De Serie: 20186
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Refuerzo estival de la flota de Swiftair este ATR72 operado por Fleetair luciendo aún los exóticos colores de su etapa en 'Ohana by Hawaiian
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Lockheed C-130H2 Hercules perteneciente a la Escadrila 901 Aviatie Transport Strategic de las fuerzas aéreas de Rumania despegando de regreso a Bucarest desde la pista 35 del aeropuerto de Santiago - Rosalía de Castro.
Debido a la ola de incendios y como parte del Mecanismo Europeo de Respuesta a Emergencias, se ha trasladado en este Hercules un contingente de 51 bomberos de Rumania para colaborar con las labores de extinción de los incendios que asolan la provincia de Ourense.
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Precioso Mustang que en sus primeros años de vida estuvo en servicio con la Fuerza Aérea de Israel.
Actualmente propiedad de Warbirds-3 Llc, Kalispell, MT
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