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Saludo doble, muchas gracias Capis ;)
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Vueling 7104 en carrera de despegue por la 03 para tomar vuelo rumbo Londres Heathrow via SID KORAV 2D.
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Oso Pardo tomando por la 21 con 10 nudos de componente en cola procedente de Adolfo Suárez!
Se puede apreciar en la foto el movimiento del timón de cola debido a la variación de la dirección del viento.
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Vueling 3133 despegando rumbo Gran Canaria (LPA) con las últimas luces del día.
Al tratarse este uno de los 8 A320-216 que Vueling posee en flota (inicialmente pedidos para Iberia), de un empuje considerablemente reducido en relación con los habituales A320-214 o A320-232 con motorizaciones CFM e IAE respectivamente es un modelo casi extinto en nuestro aeropuerto, pues los motores montados por el A320-216, los CFM 56-5B6 proporcionan 23,500 libras de empuje, mientras que los CFM 56-5B4 del A320-214 le proporicionan 27,000 libras, o lo que es lo mismo, los B6 proporcionan un 13% menos de empuje, y esto en una pista de menos de 2km (1938 metros) se nota bastante a la hora de sacar pesos medianamente elevados, sobre todo por la cabecera norte, tal y como se encuentra despegando en la foto!
A320-B6 MSN 3237
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Vueling 1298 tomando vuelo rumbo Sevilla (SVQ) con el Ponferradina a bordo!!
Dedico esta foto a Nuria Lázaro, una gran persona a los mandos de este avión. Nos vemos in the sky!!
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Un habitual compañero de LECO rotando por la 03 para despegar con rumbo Madrid-Barajas.
Actualmente la aerolínea de bandera nos conecta con hasta 6 frecuencias diarias a Barajas (MAD) y 1 vuelo semanal los martes a Paris Orly (ORY).
A esta planificación en la próxima temporada invernal se le sumaran 2 frecuencias semanales, martes y jueves a Valencia (VLC).
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Si ya me impuso volar en este A330 más lo hizo el reencontrarme con él tan de cerca en Barajas!! :)
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Villa de Uncastillo por sierra después de una toma increíble levantando y lanzando agua por las reversas de una manera preciosa, espectacular.
Como no, nuestro amigo Murphy nos jugó uno de sus muchas malas pasadas, accidentalmente al sacar con prisa la cámara cambié el modo de exposición de "prioridad apertura", tal y como la tenía configurada correctamente a "manual", la cual tenía unos valores inservibles para aquellas condiciones. Resultado: unas fotos totalmente blancas. Por suerte me di cuenta a tiempo, pero al principio pense que con la lluvia se podría haber dañado el objetivo y corrí a resguardo a cambiarlo por el 18-55, desde donde estaba pensaba que podrían serme suficientes 55mm y acerté. Una vez cambiado descubrí lo que de verdad originó el problema...
En fin, cosas que pasan, digámoslo así!!
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FL360 con destino Lanzarote (ACE).
Detalle del precioso winglet del 737-800 de Air Europa que me llevó hasta Arrecife.
Me pareció precioso el contraste de este winglet con el azul primaveral -casi veraniego- del cielo.
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Oso pardo por la 21 durante el inicio de un lindo atardecer.
Muchas gracias a Daniel Vázquez por prestarme su réflex para fotografiar tanto a este A319 como al MD-82 de Bulgarian Air Chárter (motivo por el que estaba allí), por aquel entonces yo aún disparaba con compacta. Por eso esta foto es para ti, muchas gracias!!
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Iberia 0524 procedente de Adolfo Suárez plegando reversas después de una buena toma por la 21 y listo para colar por sierra!
Despues de remotorizar Iberia a muchos de sus A321, este que aquí fotografío, el EC-ILP es el último que resta en flota de la serie -211, de mayor empuje que las series -212 ya presentes en IBE y las -213 (ligeramente superior a la serie -212), que es la serie a la que convirtieron a todos los A321-211 menos este.
A321-B3 MSN 1716
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