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Entregado el 8/4/14, seguro que huele a nuevo. Primera aparición en AC.
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Este siempre impresionante 773 nos muestra su generoso GE90 y la toma de aire de impacto izquierda (ram air intake). Entregado en enero de 2013. Primera aparición en la base de datos.
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El tiempo no era muy bueno, la verdad, pero esta Cessna lucía todo lo que la tarde le permitía.
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Me ha parecido curioso el reflejo del sol en las hélices. Nunca lo había visto, supongo que porque había hecho exposiciones más cortas, de modo que el círculo no se veía completo, y tampoco había coincidido la posición con respecto al sol.
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Avanzando por Q hacia la intersección Q1. Vista desde aproximadamente B3, nuestra situación en la primera mitad del Málaga Open Day. El famoso montículo de la 13 queda a la derecha del avión.
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Suvarnabhumi es un buen sitio para quedarse a vivir: todos los pesos pesados de Thai y mucho tráfico interesante que resulta difícil ver por aquí. Vista parcial de la sala C de uno de los aeropuertos que nunca duerme, y del HS-TGT.
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Un más que colorido Bangkok Airways finalizando el retroceso. A pesar de que tienen una flota más bien pequeña (22 aviones en activo), están visibles en todos los aeropuertos del país. Primera aparición en la base de datos.
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Open Day en Málaga. Barrido a primera hora de la mañana.
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Open Day en Málaga. Gracias a los que lo han hecho posible.
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A veces todo es cuestión de perspectiva; otras también. Esta foto está tomada desde la jardinera que nos llevaba a la salida al final del Open Day en Málaga. Fue curioso porque el conductor se paraba cada vez que pasábamos cerca de algún avión. Supongo que no estaba ver acostumbrado a ver tanta gente rara junta.
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Detrás de un spotter (bueno o malo) siempre hay una gran mujer. Gracias a María Dolores por este día.
LN-DYC, un aterrizaje grácil para un avión sin complejos.
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