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Segundos antes de cerrar puertas y partir hacia El Prat.
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Por rodadura hacia punto de espera de la 05 e iniciar vuelo con destino Praga(PRG) como ENT859. Vuelo especial de Semana Santa.
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Llegando desde el Aeropuerto Internacional Ben Gurión de Tel-Aviv (TLV/LLBG) en vuelo chárter como 2U 5067 (ERO 5067)después de una semana de peregrinación a Tierra Santa. Él vuelo de ida se había producido el sábado anterior desde este mismo aeropuerto. Inusual un avión tan grande en el Aeropuerto de la Virgen del Camino,inusual la Compañía e inusual el orígen. Todo un acontecimiento para el Aeropuerto leonés y un gusto para mi capturarlo desde los cristales de la cafetería. Fotografía descentrada intencionadamente para mostrar al señalero y el "follow me car" del Ejército del Aire de la Base Aérea leonesa.
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"Buho" despegando desde la 05 para comenzar su ronda de lanzamiento de paracaidistas.
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Preservado en Desguaces Montero, al lado del Estadio Helmántico en Salamanca, aunque en un estado bastante lamentable. Numeral 744-28 .Ex N44V<42-24052. Coordenadas Google Earth 40°59'36.07"N 05°39'55.05"W.
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Despegando por la 24 con rumbo a Ibiza como AEA1933.
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La empresa burgalesa Good Fly ha reiniciado sus vuelos cara a la temporada estival, al igual que lo hizo el año anterior. Este año ha alquilado este Fokker a la nueva compañía griega Minoan Air. Este avión [cn 20207] perteneció desde el 28/01/1991 a KLM Cityhopper con el registro PH-KVF. El 15/09/2009 pasó a manos de la también griega Hellas Jet ya con el actual registro. Desde Agosto de 2010 el avión permaneció preservado en el Aeropuerto holandés de Maastricht. El pasado 28 de Abril, el avión fue adquirido por Minoan Air, compañía griega fundada en Septiembre de 2011.
La operativa para Good Fly se llevará a cabo entre Junio y Septiembre. El avión tendrá su base en el Aeropuerto leonés de la Virgen del Camino y operará también a partir del 23 de Junio desde el Aeropuerto burgalés de Villafría. Los vuelos ofrecidos desde León tienen los siguientes destinos: Valencia, Alicante, Palma de Mallorca, Málaga, Reus, Jerez de la Frontera e Ibiza. Desde Burgos Good Fly volará a Alicante, Mahón, Málaga e Ibiza. Aquí le vemos en la rampa del Aeropuerto de León, horas antes de efectuar su primer vuelo con destino a Valencia como MAV 700.
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Entrando en rampa de aviación general, llegando en vuelo de instrucción desde Salamanca. Unos minutos de descanso y a salir de nuevo hacia LESA. Curiosamente y salvo para los entrenamientos militares, en este Aeropuerto no se permiten tomas y despegues. Han de entrar en rampa obligatoriamente.
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En corta final para la 23 llegando desde Londres-Gatwick (LGW/EGKK)y operando para Privilege como PVG7854.Grata sorpresa en Valladolid. Es la primera vez que veo a esta Aerolínea en un aeropuerto de "secano" como el de Villanubla.
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Vial de acceso a la nueva terminal del pequeño pero funcional Aeropuerto de Burgos, inaugurado hoy y que comenzará a funcionar para la Aviación Comercial el próximo 10 de Julio. Cuarto Aeropuerto de AENA en Castilla y León tras los de Valladolid,Salamanca y León.
¡Suerte! Una nueva vía de entrada a nuestra Comunidad, la más grande de Europa en extensión que no en población ;-(
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[cn 1213.USAF serial 65-0822]
El McDonnell RF-4C Phantom II, con indicativo de radio TITAN 57,vigila de forma permanente los cielos castellanos desde su nueva base en Antigüedad (Palencia).Homenaje a todos los pilotos españoles de todas las épocas.
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Aspecto de la clase turista en el 2º A330 entregado a Air Comet, poco antes de partir en su vuelo de entrega hacia Madrid(MPD007P). Gran comodidad y estupendo sistema de entretenimiento a bordo tanto en first class como en turista. Una gozada! Y qué bien huelen los aviones nuevos....
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El "Gaudí", el avión que me trajo a casa. Llégo de MAD con hora y media de retraso y partió conmigo a bordo a las 19.30 local. Esa misma tarde se había activado la Alerta en los cielos de los USA con motivo del envío de paquetes con explosivos. No se si esto tuvo algo que ver con el retraso. Así se ve desde la sala de embarque a través de las cristaleras.
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A punto de aterrizar por primera vez en Getafe.
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En corta final para la 23 arribando desde Londres-Standsted. Dedicada a uno de los pilotos, quizás el F/O, al que no conozco,pero al que al hablar con Torre en la aproximación y luego en la rampa, sus alocuciones eran principalmente (aunque no siempre)en español con un muy marcado y agradable acento andaluz.[1600 pix]
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Segundos después de despegar por la 19R a bordo del vuelo VLG3834 con destino Madrid abandonamos la Isla y vemos parte de la costa sur oriental de la misma: Cala Binidalí,en primer término, Es Canutells y Cala en Porter nás al fondo.
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Dedicada al Comandante Juan Fons y al Primer Oficial Óscar Molina, que tuvieron la amabilidad de permitirme visitar su puesto de trabajo a 33000 pies sobre el Oceano Atlantico a bordo del "María de Molina" en el vuelo IB6251, LEMD-KJFK. Gracias a ellos y a toda la tripulación de ese vuelo de Iberia.
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Preciosa Aero Comander. Toda una antigüedad que sigue trabajando. Construida en 1959 y con cn 752 que sigue trabajando en la vigilancia aérea de diversos trabajos y proyectos sobre el terreno. Nueva en la base de datos.
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Desde mi ventanilla del asiento 34C pude obtener esta foto sobrevolando el Circuito del Jarama y en fase de ascenso después de haber despegado por la 36R en el vuelo IB6123 MAD-MIA.
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