|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Me iba a ir cuando de repente vi un "heavie" que llegaba y resulto ser nada menos que ¡un 777-200 privado! Sorpreson en IBZ!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
nuestros amigos del aeroclub, de vuelta, tras realizar un paseo por el sur, con un pasajero a bordo grabando o fotografiando el viaje.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
732
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estos tambien se trajeron el "heavy".
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
732
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
No sabia que TUIFLY era la aerolinea de HUMOR AMARILLO...JEJEJE. Dedicada a los spotters de Ibiza.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
OTRA AVIONETA MAS, ESTA DEL AEROCLUB DE VALENCIA.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
privado aleman sacado de manera diferente a causa de la pequeñes del estacionamiento de jets privados, que solo nos permite sacar fotos asi ... aunque hay excepciones
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
mi mejor foto en mucho tiempo: un spanair esperando a entrar en la 06 para despegar, mientras un airberlin esta a punto de iniciar la carrera de despegue. ni la he retocado. y esta nitida! ni yo me lo creia!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
728
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
a ver si se traen el 737-900...jejeje
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
720
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En vuelo desde EEUU hacia DUBAI, pasando sobre IBZ-LEIB, despues de cruzar la peninsula entrando por Galicia y saliendo por la costas de levante, tras haber pasado por MAD-LEMD.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
con el piloto observando el estado de la cabecera de la 24
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
UN CRJ ACOMPAÑADO DE UN MONTON DE AMIGOS
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
clickair a punto de entrar en la 24 para despegue y posterior viraje a gatos despues de la milla 6.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
708
views |
|
|
|
|
 |
|
708
views |
|
|
|
|
|
