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Este helicóptero soviético de origen polaco (fabricado bajo licencia en la PZL-Świdnik) fue utilizado por el Instituto para la Conservación de la Naturaleza (ICONA) para tareas de vigilancia forestal y extinción de incendios en los años 80. Actualmente preservado en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Madrid (Cuatro Vientos), es uno de los pocos Mi-2 visibles en España.
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🇪🇸 North American F-86F-40 Sabre (C.5-58 / 102-4) del Ejército del Aire Español, preservado en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica (Cuatro Vientos, Madrid). Este legendario caza a reacción de origen estadounidense prestó servicio en varias alas de combate españolas durante las décadas de 1950 y 1960, siendo una pieza clave en la modernización de la aviación militar española. Se exhibe junto a diversos pods lanzacohetes y armamento original
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🇪🇸 North American F-86F-40 Sabre (C.5-58 / 102-4) del Ejército del Aire Español, preservado en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica (Cuatro Vientos, Madrid). Este legendario caza a reacción de origen estadounidense prestó servicio en varias alas de combate españolas durante las décadas de 1950 y 1960, siendo una pieza clave en la modernización de la aviación militar española. Se exhibe junto a diversos pods lanzacohetes y armamento original
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✈️ Lockheed C-130H Hercules (T.10-03 / 31-03) del Ejército del Aire Español, preservado en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica (Cuatro Vientos, Madrid). Este veterano avión de transporte táctico operó durante décadas en misiones logísticas, humanitarias y militares bajo el Ala 31 con base en Zaragoza.
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Este Grumman HU-16B Albatross (matrícula militar D.2-1, código táctico 51-01) preservado en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos (Madrid). Este hidroavión fue operado por el Ejército del Aire Español en misiones de búsqueda y rescate (SAR) durante los años 60 y 70, encuadrado en el Grupo 51. Procedente del excedente militar estadounidense, su capacidad de aterrizar tanto en mar como en tierra lo convirtió en una herramienta esencial para operaciones de rescate aeronaval. Hoy se conserva con su característico esquema gris y amarillo, con la leyenda S.A.R. en el fuselaje.
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Airbus A320-214 (D-AIUF) de Lufthansa rodando por el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (LEMD). Este aparato, parte de la amplia flota de corto y medio radio de la aerolínea alemana, luce el esquema corporativo actualizado introducido en 2018. Lufthansa opera este tipo de avión en rutas intraeuropeas de alta frecuencia, como Frankfurt o Múnich–Madrid
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Boeing 737-85P (EC-NLK) de AlbaStar realizando la toma de contacto en la pista del Aeropuerto de A Coruña (LECO). La imagen captura el momento exacto del aterrizaje con humo de neumáticos incluido. Este avión, entregado originalmente a Air Berlin en 2001, forma parte de la flota actual de la aerolínea chárter española, especializada en vuelos vacacionales y operaciones ACMI.
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📸 Airbus A319-133X(CJ) (4K-8888) operado por Silk Way Business Aviation para el Gobierno de Azerbaiyán, captado rodando en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (LEMD). Esta aeronave forma parte de la flota VIP del país, con una configuración ejecutiva bajo el programa Airbus Corporate Jetliner (ACJ). Luce el elegante esquema azul característico de AZAL con distintivos estatales.
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El imponente Boeing 777-200F (A7-BFF) de Qatar Airways Cargo rodando por la plataforma del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (LEMD). Este carguero bimotor de largo alcance, uno de los más eficientes del mundo en su clase, opera frecuentemente rutas intercontinentales entre Europa, Oriente Medio y Asia. El A7-BFF, entregado en 2012, forma parte de la flota dedicada al transporte de mercancías de alta prioridad de la aerolínea catarí.
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Airbus A350-941 (EC-NGY) de Iberojet rodando en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (LEMD). Este moderno bimotor de largo radio opera vuelos transatlánticos y chárter vacacionales desde España a América y el Caribe.
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Un veterano A321 de Turkish rodando dirección a pista para despegue.
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Y esto es lo que viene siendo una tarde normal en Barajas. Un trasiego continuo de aerolíneas variopintas. En este caso un A321NEO de Pegasus.
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