|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tecnología 'Stealth' para este MD que; si bien puede ser perfectamente detectado por el radar, se camufla visualmente con el fondo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Todo una sensación, el poder disfrutar de dos maquinas como estas; cuando lo mas grande que se vé es un 321 de vez en cuando... Los que vivís cerca de aeropuertos grandes no os lo podeis imaginar...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con un ultra gran angular en el sitio justo se pueden conseguir extraños efectos...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
He rescatado esta foto de una de las compañías aéreas que llegaron y se fueron, aunque quizás habría podido elegir otra que no se viera como roza la legalidad en cuanto a toma con viento en cola se refiere.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Frenando como un poseso mientras, desde el mirador, le sacan fotos (A contraluz. Mala hora, chicos... Intentarlo por la mañana)
Nota: Ruego al screener no tenga en cuenta las farolas de la derecha para determinar el nivel, ya que cada una va por su lado.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer avión de Vueling saliendo de Coruña. Fue justo un día antes de la fusión Vueling-Clickair, pero estos fueron abriendo camino.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Según me comentan, este avión entra pronto en "Gran Parada" y es posible que pierda su librea conmemorativa. Yo creo que no debería ser así y me cuesta creerlo, pero mientras tanto... Ave que vuela, a la cazuela.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Ole, Ole y Ole!!! No hay avión con mejor estampa que este!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
¿Y ahora que?
-Debo aclarar que la rampa de Coruña tiene sólo dos salidas, cada una detras de cada uno de los aviones-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
He seleccionado 'Cockpit' como categoría... Y es que aunque no lo parezca, es una cabina de un 321 desde un punto de vista poco habitual.
Además, con esta alcanzo las 100 fotos aceptadas. Un pequeño paso para esta web, pero un gran paso para mí.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Manteniendo en rodadura a que pase el fantasma del Iberia
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Si. Es un contraluz. A veces lo interesante de una fotografía está en el reverso tenebroso
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Es lo malo de usar una focal fija... que si lo empujan mas, me lo sacan de cuadro. Eso si... son mas divertidas de usar porque te obligan a buscar siempre el mejor encuadre.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Es posible que, a la vista de la foto, la luz roja debajo del avión quiera decir: "Gira, gira, que nos vamos al cesped como sigas empujando".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
La nube de agua difuminada le da tranquilidad a la imagen. Parece como si el avión soplara el polvo de la superficie de un viejo libro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno no puede imaginarse como impresiona uno de estos bichoas hasta que no tiene uno delante. En este caso, hasta la niebla que rodeaba el aeropuerto le queda bien.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con un avión limpio como una patena da gusto hacer fotografías
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bueno... Bienvenidos. Hoy con parada total. Otro avión que engrosa la pequeña pero digna lista de aviones que han operado en Coruña. Sé que la foto con tanta luz y calor no le hace honor, pero... es un avión precioso.
|
|
|
|
|
|
|
|
781
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El hecho de llevar un piloto conocedor de la zona nos facilitó unas bonitas vistas de la Galicia profunda según hacía su aproximación visual a la pista 04 de Coruña
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tengo la teoría de que cuando se corre el riesgo de que la foto salga distorsionada por el calor, hacer algo de 'panning' elimina en parte este desagradable efecto. Bueno... El resultado no es malo a la vista de esta foto. El avión está aceptablemente nítido cuando de hecho las condiciones de calor eran tan malas que hasta se vé el reflejo de las ruedas en el calor de la pista
|
|
|
|
|
|
|
|