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La también conocida como "Tatachán" en castellano.
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Recién llegado para su posterior partida como IWD9865 con destino Cancún.
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A pesar de que en la foto he debido cortar el estabilizador horizontal para que no salieran los equipos de tierra, espero que este privado valga la pena para aceptar esta poco común foto.
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Este es otro de los nuevos operadores para este verano: Arkhangelsk Airlines, con denominación comercial Aeroflot-Nord y operando los vuelos ARH-BCN-ARH. En la foto recién llegado como AUL9239.
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Detalle del nº 2, un CFM56-7B2 nuevo, limpio y brillante. Como curiosidad este avión en concreto tiene un MTOM de 67993, 3kg menos que sus colegas MRO y MRR.
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"Gulf of Bahrain" todo un ejemplo a seguir de como hay que pedir que coloquen la escalera, detrás, para poder hacer una foto decente :D Detrás otro 747 pero no tan recortado y mucho menos lujoso: B-2440.
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Nada como volver a la "operativa veraniega" y encontrarse por sorpresa una reluciente joya como este SP. Hace ya dos veranos nos visitó otro de estos recortados palacetes volantes, pero aquella vez de Saudia.
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El "KaDeTe" nuevo (de verdad, este viene de fábrica) 320 para clickair.
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¡Cómo sube el IPC! ;) En esta ocasión formando parte de la operativa de traslado entre el aeropuerto y el Circuit de Catalunya, formada para el GP de Formula 1.
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Quizás la matrícula más adecuada que pueda tener una avión de esta compañía que tiene una pintura que recuerda a los nuevos colores de Air Plus.
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Operado en wet lease por Iberworld para la temporada de verano.
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Detalle de la nueva pintura de la renombrada Air Plus Comet, detrás asomando el JZQ.
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El repintado y renombrado (a Air Comet) GMU entrando a parking.
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